“从工作地济南回到泰安的家，有时候恰巧乘坐自己检修的动车，望着那熟悉的流线体，心里有一种非常亲切、幸福的感觉，就像是看到自己的弟弟一般。”说这话的时候，1992年出生的济南东动车所“ATP”分析工区工长王维娜一脸灿烂的微笑。在动车所里，有一群像她一样“高颜值、高学历”的女汉子，为守护高铁安全奉献着自己的青春与汗水。

高铁上也有“黑匣子”

大家都知道飞机上有黑匣子，其实高铁上也有“黑匣子”，铁路专业术语叫高铁车载“ATP”系统，它由监控设备、地面设备、车载设备等组成，既是监控系统，能够将高铁的运行状态实时的记录下来、传送给监控者，又是行车控制系统，能够根据动车前方轨道信息，指挥动车安全运行。

济南东动车所“ATP”工区，清一色都是女“汉子”，她们负责对“黑匣子”里面的数据进行监控、分析、维护。白天，她们要对动车进行实时监控。晚上，她们要对回家的动车进行一次全面的体检，确保高铁以良好的状态迎接第二天的安全运行。她们被誉为高铁“黑匣 虽然高铁远在千里之外，通过“ATP”系统，列车的位置、速度、运行状态会一览无余，让动车始终处于密切监控之下，特别是“雨、雪、雷、雾”等极端天气，要适时人工干预，确保高铁运行处于绝对安全的状态。

一列动车刚刚风驰电掣驶离，一列高铁又衔接抵达。春运期间，在济南西站每天通过的客车多达300余趟，平均不到3分钟就有一趟列车从这里始发或经过。王维娜介绍说：“高铁是春运的主力军，确保高铁安全万无一失是她们神圣的职责使命，ATP设备作为高铁的保护神，绝不能出丝毫的差错。”

每人至少要走10公里

白天，王维娜她们要对45列动车进行监看、分析，显示器中跳动的运行曲线，就像人体检时的心电图，只要曲线超限、数据报警，她们就要进行分析处置。由于每天10多个小时高度集中盯着屏幕看，她们的眼睛常常会感到酸涩，上学期间不怎么近视的王维娜，如今却戴上了近视眼镜。有时，她们还会备上几支眼药水，坚持不住时就滴上几滴，滋润一下过度疲劳的眼睛。

夜幕降临后，运行了一天的高铁动车像候鸟一样，要陆续返回到动车检测所，回到“巢”中进行修整。晚上10点到凌晨4点，也是姑娘们最忙碌的时候，她们要走进高铁驾驶室、走进车厢、钻入车底，给每辆高铁做体检。车载设备装在动车的两端，检修时需要来回跑，而且每列车都要走上3个来回，每个来回860余米，每个班次每人至少要走上10公里的路。同样是“ATP”分析员的朱菡菡深有感触的说，刚开始上班的时候，走一晚上小腿肚子都疼，第二天觉得自己都不会走路了。

下雪的时候，动车底部、两侧就会堆满厚厚的积雪，负责接收、发送信息的车载设备应答器也会被冰雪封住，被封上嘴的应答器便无法做到“呼唤应答”，高铁就会变得像盲人一样，看不到前方的轨道信息，无法正常运行。此时，姑娘们就会钻到车下地沟里，用热水、专用的铲子、刷子一点点清理冰雪，确保应答器始终处于良好的工作状态。

对数据进行分析“会诊”

从“黑匣子”中下载来数据，她们还要对数据进行分析“会诊”。成千上万条的纯英文数据信息，看得人眼花缭乱。她们练就了一双明察秋毫的火眼金睛，像过筛子一样，任何微小隐患信息都会被检测出来，并“遥控”检修人员及时修复，抢在故障前面消除隐患。”为了提升数据分析能力，王维娜她们努力补习英语单词，还制作了一本“英译汉”手抄本，把能用到的单词都记到本子上、脑子中，使数据分析时间缩短了几倍。

“你好！我是济南ATP分析工区，刚才动车行至K272公里处时，车载设备出现链接超时报警，请问具体什么原因？”随车的机械师回答是“车载侧不良导致报警”。类似于这样的问答几乎每天都在重复上演着。车载侧不良将会导致列车速度运行模式由C3级降到C2级，速度的降低将会导致一系列的列车晚点，影响行车秩序。

出现报警信息之后，分析工区的姑娘们必须与检修工区、随车机械师、现场信号人员结合，诊断问题原因，进行维修整治，确保列车安全有序运行。

原来一天三换衣服现在整天工装

ATP工区17名女职工平均年龄不到26岁，都是刚毕业没几年的女大学生，一个个青春靓丽、活力四射。20多岁也正是爱美、爱幻想、爱做梦的年纪，然而，每次见到她们都穿着整齐划一的工装，给人一种严谨、干练的形象。

大多数女孩子都喜欢逛街、买衣服、旅游，可是对她们来说，这一切都是奢谈。由于上的都是夜班，她们过着黑白颠倒的生活，别人进入梦乡的时候，也是她们最繁忙的时候，别人工作、逛街的时候，她们却要去补觉了。偶尔有时间逛逛商场，她们感觉就像过年、放风一样，都是兴奋的不得了。

女儿忙不能回家，王瑶远在山西的母亲来看望女儿，发现从小爱臭美，一天三换衣服的女儿，现在整天是一身工装，有些心疼地说：“是不是上学时花我们的钱不心疼，现在自己挣钱不舍得买了？”王瑶笑笑说：“我们工区的姐妹都穿工装，不是很漂亮吗？再说，现在上班、下班两点一线穿给谁看啊，下班后就想在宿舍睡觉，哪也不想去，衣服自然也就没必要换了。”

成为一名高铁“黑匣子”的诊疗师，是对眼力、脑力和体力的多重考验，也正是因为有了她们的保驾护航，乘坐高铁回家过年的我们，才会有一份坚实的保障。

记者 王健 通讯员 孟海新