现在人们买摩托车已经不仅仅是为了日常代步而已,特别是年轻一代的摩友,更看重车子的外观设计够不够拉风炫酷、性能配置够不够高端强悍。街跑车型目前比较受欢迎,因此各厂家也投入大成本研发街跑车,以符合新时代车迷的购车需求。豪爵和隆鑫都是国内摩托车品牌的佼佼者,推出的车型也互相竞争,DR160和无极200R,无形中就成了正面交锋的冤家对头。

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DR160的外观设计颠覆了豪爵一向的保守风格,潮流时尚,符合当下对街车的审美,当然,每个人的审美观不一样,有些人觉得丑,也是很正常的。

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隆鑫具有多年大排街跑车型的设计积累,无极200R传承了家族式的外观风格,整体来说还是比较讨人喜欢的一款车。

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DR160采用全液晶智能数字仪表,能显示时间、转速、里程、速度、油量等常用车况信息,负显技术,阳光下也可以清楚的读取表盘数字。

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无极200R同样采用了一块大屏的全液晶仪表,造型保留了无极家族特征,精准显示行车数值,随时掌握爱车的运行情况。底色可调,满足个性化的车迷。

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DR160全车配备LED灯具,凸透镜式的LED近光灯,双瞳LED远光灯,近光铺路,远光照明,基本上满足了夜间骑行对灯光的需求。

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无极200R全车配时下流行的LED灯具,上下分层的大灯组合,面具式的前脸,行车灯犹如猛兽獠牙,威武霸气,凌厉逼人。

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两款车的减震系统都是前倒立式减震+后中央减震的组合,这是街跑车型中规中矩的配置,有效虑震,提高骑乘的稳定性和舒适性,同时具有一定的玩乐性能。

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DR160后中央减震器。

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无极200R后中央减震器。

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DR160制动系统为前276mm碟刹盘配双活塞卡钳,后220mm碟刹盘配单活塞卡钳,标配CBS前后联动刹车系统,单踩后刹时,达到一定力度,会联动前刹一起制动,提供更稳定安全的制动效果。

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无极200R制动系统为前276mm波浪形碟刹盘配双活塞卡钳,后单碟刹盘配单活塞卡钳,相比DR160,CBS的缺席使无极200R少了一个卖点。不过常说老司机右脚自带ABS系统,熟练的骑行技巧,也能够轻松化解各种紧急情况。

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DR160排气管为高扬式消声器,配不锈钢防烫罩,动感十足。

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无极200R沿用了无极家族的隐藏式短排气管,配全包式防烫罩,彰显街跑车型的运动风格。

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DR160采用分体式坐垫,翘尾巴是街跑车的一贯风格,但是DR160还可以,不算太翘,加上简洁的分体后扶手,载人比较方便。

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无极200R同为分体式坐垫,分体式后扶手,让乘坐者能够方便的稳定坐姿。

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DR160搭载一款单缸风冷发动机,162cc排量,压缩比9.65:1,缸径*行程为60*57.4(mm),最大功率约11kw/8000r/min,最大扭矩14Nm/6500r/min,配日本电装电喷系统,符合国四排放标准,节油减排,百公里经济油耗为1.97L。

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无极200R搭载一款单缸油冷发动机,排量为223cc,压缩比9.0:1,缸径*行程65.5*66.2(mm),这款发动机曾经用在多款其他品牌车型上,经过市场的考研,质量稳定可靠,最大功率12kw/7500r/min,最大扭矩17N.m/6000r/min,配美国德尔福智能电喷系统,排放符合国四标准,经济油耗出奇的低至1.8L/100km,让很多人产生质疑。

另外,豪爵DR160搭配HJIS汽车级的芯片防盗系统,提高了车子的防盗系数。无极200R贴心的设计了USB接口,长途骑行不用带那么多大大小小的充电宝了。

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DR160参数。

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无极200R参数。

DR160和无极200R都是目前比较热门的街车,DR160配置稍微丰富一些,无极200R动力性能稍强,豪爵的做工和用料是行业标杆,隆鑫也是资深老品牌,拥有一定的技术实力。所以,两款都是很不错的国产车型,谁是市场的宠儿呢,就留给销量来决定吧!