自驾老挝13号公路，探寻不可思议的人文风情|东南亚|公路|琅勃拉邦|老挝|自驾|马来西亚

专注德系车13年的老炮儿

“

一辈子是场修行，短的是旅行，长的是人生。

”

大众公园组织的这场，从北京到老挝的说走就走的自驾游旅行，在网络上吸引了数万车迷们的关注。

越来越多的人开始关注这条东南亚版的66号公路。老挝13号公路的风情，如同的人间天堂，甚至有网友感叹，此生不去心不安！

今天我们将继续13号公路的探寻之旅。

万荣-万象

Vang Viang-Vientiane

全程160公里

离开老挝的小桂林万荣，我们踏上了前往本次自驾游的终点站：万象。

沿着13号公路，前半段是蜿蜒崎岖的山路，路况依然很差，几乎就像是经历过大灾难，一辆辆皮卡、工程车疾驰而过，漫天的灰尘。让我们无暇欣赏沿途的自然风景，恐怕这样的路况在近三年时间是很难改善了。

虽然后半段基本全是平缓的路面了，但是，驾车的首要任务是避各种坑和注意沿路村庄过往的人。

经过五个多小时，大众T5和两台摩托车，我们一行五人胜利抵达万象凯旋门。

万象

Vientiane

老挝首都

万象

她是一座饱经沧桑的城市，早在9世纪就有人居住了。至今，万象先后经历过3次屠城和3次辉煌，历经越南人、缅甸人、暹罗人（也就是泰国人）、清朝人、法国人、老共的殖民统治，直到90年代，才逐步恢复正常，经济开始有所起色。

万象和泰国之间仅隔着湄公河，交通不像曼谷那么糟糕，湿度不像新加坡那么难以忍受，而且这个城市没有雅加达那么拥挤。

老挝过去是法国殖民地，因此，建筑风格以及饮食还是比较法式，当然我想这主要局限于大的城市，在农村和一些小镇，应该还是和泰国等东南亚国家比较类似。

作为老挝首都，万象的城市节奏终究还是比较快。从旅行体验来说，万象远不如万荣和琅勃拉邦安逸。

万象凯旋门

坐落在万象市中心，1960年开始修建，1969年基本完工。为纪念老挝人民解放独立而建，在总理府附近，与主席府遥遥相望。

△万象凯旋门

△老挝总理府

1975年解放时，万象市群众庆祝胜利的游行从这里通过，为纪念这一历史性事件而将其称为凯旋门，是万象的标志性建筑。

外观与巴黎的凯旋门形似，同样连接着最繁华的大街，但内部典型的老挝寺庙雕刻和装饰，充满佛教色彩的精美雕刻，展示了老挝传统的民族文化艺术。

凯旋门共有七层，一至四层是室内，三四层有销售纪念品的店铺，五六层是室外，透过设计精美的窗户，万象城区的景色便尽收眼底。

万象凯旋门前的音乐喷泉广场是中国援建的，其实老挝很多大型建筑，以及在老挝正在建设的大型基建项目，大多数都是中国“基建狂魔”的杰作。

中国"基建狂魔"

世界上最长的高铁里程，通车最长的跨海大桥，世界最大的是个港口有六个在中国，世界第一高架桥北盘江大桥，世界最难的隧道开通......近年来一个又一个的世界工程为中国赢得了“基建狂魔”的称号。

翻开中国的历史你就会知道，中国从古到今一直都走在基建行业的最前沿，建筑奇迹万里长城、已有1500年历史的赵州桥、隋代的京杭大运河、明清两朝的皇宫建筑群故宫、郑国渠、孔庙、都江堰......哪一个不是中国古代建筑人的骄傲，不是中国建筑文化的魁宝。

如今在国际大舞台上，中国制造和中国建造也走向全世界，先不说高铁、水电站这些耳熟能详的重大工程，孟加拉国的帕德玛大桥、塞内加尔的方久尼大桥、美国旧金山—奥克兰海湾大桥等这些超级工程，都是给世界展示中国实力的最好证明。

老挝境内80%为山地和高原，中国至老挝的高铁建设已在2016年底开工，预计2021年底峻工，虽然中老高铁要穿过既雄伟壮丽又起伏不平的山峦和陡峭地形，但是，对于中国基建狂魔来说，这或许也就属于一次中考。

所以说，不要说中国近年来基建业取得了举世瞩目的成就，中国"基建狂魔"现在只是拿回了本该属于自己的荣誉，并在未来也会一直走在世界的最前沿。

万象打卡景点

作为一个佛教文化国家，到了万象，需要打卡的景点，不仅只是凯旋门，还有大大小小各种令人惊叹的佛教寺庙。比如：塔銮寺、香昆寺、玉佛寺等等。

老挝不仅是佛教文化的天堂，也是军迷们的天堂，玩真枪实弹射击，让每个真男人都肾上腺素飙升。

万象的军迷天堂

万象四五射击场据说是中国商人和老挝国防部一起开的，也是东南亚最大的商业射击场，位于万象市中心20分钟左右的车程距离。射击用的枪型比较齐全，有很多不同的室内外靶道，也有很多射击运动员在里面训练。

△万象四五射击场

据说有数百种国内外经典轻武器能让您大饱眼福，包括奥地利Glock、意大利贝雷塔、美国M4卡宾枪、Ruger鲁格、俄系AK47、捷克CZ805突击步枪等。

使用的子弹大多是减装药的复装弹，价格相对于东南亚算稍贵了点，包含了枪支租赁费、服务小费、靶纸费等等，但是如果玩的多的话是有打折的，这次给我们打了八折。

这里有中文管家式服务，不用担心语言沟通问题，支持微信和支付宝。

可能是维护做的不够好，手枪的小故障多了点，精度一般，但不影响使用，如果你懂点枪，美女枪童也不会干涉你怎么玩，很有自由度，但是弹壳是不允许带走的。

万象的夜市

一直听说万象的夜市比较火爆，玩好射击吃好晚饭，直接前往夜市。额......个人建议，对于万象的夜市就不要抱太大的希望了。

商品种类与国内农村的赶集差不多，感觉很多都是中国淘汰了的服装和小商品。与琅勃拉邦的夜市相比，简直地下天上。但当地人对夜市趋之若鹜，这可能是万象市民为数不多的夜生活吧。

总而言之，万象的夜市是为老挝人准备的，不是为游客准备的，不建议去夜市凑热闹了。还是去小酒吧或咖啡馆聊聊天来得舒缓、惬意。

在小酒吧对面，我们偶遇了来自马来西亚的宝马摩托车自驾车友会，20多台宝马摩托车在万象街头非常吸眼球，把这家小酒店也给包了。

虽然他们也很想自驾来中国，但由于中国的入境政策对国外车辆相对比较严苛，这些车友只能从马来西亚自驾到老挝和中国边境磨丁，再返回马来西亚。

这样的情况，让大众公园的老炮儿巴人也很惋惜，他希望以后通过自己的努力，能让中国和东南亚的车友之间的互动交流更加便捷。期待中国和东南亚各国交通互通，ATA可以实现车辆自由通行，更期待能和大家一起骑行亚欧大陆！

万象的治安

当地的治安还是不错的，据说犯罪率比较低。即使是晚上一个人上街也没事的。出门都是财不外露，尽量很晚不要单独出门，这些旅行的准则，不管去哪都是这样。

从事服务业的万象人，根深蒂固地把游客当作给他们带来财富的上帝而不是敌人，所以，无论是嘟嘟车主还是小商贩，你都可以大胆讲价，不必担心对方投来敌视的目光。

万象的交警

老挝的行政管理部门设置和咱们国家基本一样，更像是学咱们的。正如民间传说一样，东南亚地区的管理者们腐败问题是相当严重的…由于穷富分化极其严重，形成了典型的“哑铃型”社会。

- 什么是哑铃型社会 -

一头是极少数权贵阶层拥有极大部分社会财富，另一头是极大多数底层拥有极小部分社会财富，而依靠专业特长和知识技能过上小康生活的中间阶层则是哑铃的连接杠。

像老挝执法部门干具体事情的都属于收入较低的群体，他们一个月工资只有约人民币1000多一点，为了生活吃拿卡要比比皆是。

我们在快要到首都万象时，大众T5被警察拦下，用老语和很难辨识的英文像我们索要啤酒，我们说不喝酒，他说给些钱买啤酒，无奈之下我们给了他5万老币（40元人民币），马上愉快的将我们放行……这是第一次。

当进入万象市里时，无缘无故被骑着摩托车的两位警察拦下，硬说闯了红灯……OMG！那里根本就没有红绿灯啊！解释没有用，罚20万老币（160元人民币）解决问题，没有罚单和收据……这是第二次。

第二天我们在出去游玩时，经过一个路口又被警察拦住，各种检查虽说没有问题但就是一脸严肃的不放行，我想最后因为车脏都会罚钱就拿出10万老币给他，他头摇的跟拨浪鼓似的，我说这不够吗？他说他还有个搭档没有，所以再要10万！无奈我们又给了……见到20万一脸严肃荡然无存，居然管我们要烟抽，边抽烟还和我的同伴比起谁的牙齿白……我就去……！！！这是第三次！

据当地中国人说，老挝交警通常会“埋伏执法”，一看你不是老挝牌照，拦车没商量，目的就是要钱。所以在万象市区中国牌照的汽车反而还没有在琅勃拉邦和万荣多。后来我们又遇到几次警察“劫”车，心一横停都不再停了，爱谁谁吧您内！结果也没事……

晚上我们在一家中餐馆用餐，两个穿着制服管消防的警察找店主强卖灭火器，一支5KG的灭火器卖给老板60万老币（约480人民币），付钱走人……老板事后无奈的和我们说：这些行政执法人员工资很低，不这样根本养活不了他们和家人，每年他们会来4次，每次就卖一支，这就算维持生计的一种办法吧……！

- 给去老挝自驾的朋友们，遇到警察的几点建议 -

1、注意路牌，遵守交规，不给警察以可乘之机。如果实在遇到不讲理的，可以电话求助当地大使馆。

2、无论如何别给护照，给个不重要的证件，比如学生证、国际驾照都行，还有回旋余地，给了护照主动权就完全丧失了。

3、随身要带着五万或者十万老币的零钱，毕竟行贿这种事，可不带找零的。

4、效率最高的方式是，不用试图听懂警察的老式英语，也不用掏证件，直接用二十万老币砸死他，他们一定会喜欢的！

写到最后

自驾旅行的背后

从北京到老挝，再从老挝万象回到北京，经历了30多天，10000多公里的自驾旅行征程，看似光鲜亮丽，背后其实苦不堪言。回望来时路，虽然已是云淡风轻，但这不仅是对团队的考验，也是对车辆安全的考验。

一个多月的旅行，在路途中会遇到很多困难的磨练，在长途自驾旅行中，不建议太多人，5~6个人的团队最佳，需要同伴们相互协助，彼此鼓励，相互包容，齐心协力的毅力才能克服。

车辆安全的保障必须放在首位，发现问题必须及时解决，大众T5的拖挂车也经受住了极大的考验，没有出现任何问题。一路下来人和车也建立了很深的感情。