据俄罗斯sdelanounas网站报道，经过现代化升级后的米-26T2V重型直升机，已在莫斯科的米里直升机厂成功通过了各项飞行测试。现在该机即将交由军方进行国家测试，顺利通过后，计划于今年第二季度开始批量交付。

升级版米-26T2V重型直升机

2019年2月10日，印度空军从美国订购的首批4架CH-47F“支奴干”重型运输直升机到货，2015年波音公司正是凭借该机淘汰了俄罗斯米-26获得了15架订单。而“支奴干”米-26相比，则是小巫见大巫，该机最大起飞重量只有22吨多，而米-26达到56吨。

米-26是世界最大型直升机，很让人眼馋，它一次性可运送90名士兵，或60副担架，不包括驾驶员、理货员、飞行工程师、飞行技师等，超过一些支线客机和运输机的载客量，我国运7型运输机约能搭载50人。

米-26最大起飞重量56吨

美军最大的直升机CH-53E“超级种马”，但该机最大起飞重量只有31吨多，和米-26也完全不是一个档次，2002年左右美军“支奴干”在阿富汗受困，美国最大直升机“超级种马”吊运不起来，被迫使用一架民用版米-26，这才将受困的“支奴干”吊走。

该机不仅载客量大，装载能力和外挂能力也远超美国最大型直升机，其最大运载量20吨，和美国C-130运输机差不多，而我国运8运输机最大载货能力，也只有20吨左右。米-26直升机可轻松吊挂一架小型客机，至于吊卡车、装甲车也是家常便饭。

“支奴干”最大起飞重量只有22吨多

在报道中，俄罗斯直升机控股集团公司总经理安德烈·博金斯基表示，我们已经完成了米-26T2V的工厂测试。因此，我们将在不久的将来准备将其交付进行国家联合测试。

现代化升级后的米-26T2V的首次飞行是在2018年8月19日进行的。该机当时在空中飞行了大约30分钟，升到了超过1500米的高度。之后这架原型机从位于顿河畔罗斯托夫的罗斯托夫直升机联合公司，直接飞往莫斯科附近的库宾卡参加了“军队-2018”国际军事技术论坛。

“超级种马”最大起飞重量31吨多

升级版米-26T2V这款新型直升机，已经与基本型米-26型号有很大不同，它采用了现代集成的NPK90-2V机载无线电电子设备，大大简化了直升机的驾驶功能。新型航空电子系统允许自动飞行，可以预设航路，自动近进及着陆前机动，并返回主要或备用机场，实现了自动化驾驶。

除此之外，米-26T2V直升机上还安装了数字式飞行控制系统，驾驶舱配备了彩色液晶多功能显示器，大大减轻了机组人员的工作量。此外，米-26T2V还配备了“维捷布斯克”机载自卫系统。该机还配备了夜视镜，驾驶舱内安装了新的吸能抗坠座椅。改进措施还涉及直升机的导航系统和卫星通信设备等。