国产休旅拉力车，搭配电喷百公里油耗2.6L，实测极速120km

说起国产拉力车，消费者首先想到质量和价格，在摩旅中车辆极限耐力方面都要经得过考验，而符合这些标准的往往都是高端拉力车，但价格太过于昂贵对摩友来说也是一个不小的负担，而今天给大家介绍的一款就相对比较经济的拉力车黄河自由XHH250，这是由互联网精神打造高性价之车，经过黄河摩托车80后机车团队进行打造成型，搭配电喷系统，实测极速120km，这款车有着越野性能和街车的优势，话不多说下面一起来了解一下。

黄河自由XHH250从打造成型经过两年时间，主要主打摩旅，又有着一定的越野性能，外观上和国内同级别车型有所不同，前脸有着一丝跑车的味道，前大灯设计采用分体式两大灯组，扁平化的车头少了几分凌厉感，不过小编觉得这种大灯设计太过于老旧了，甚至有点相似弯梁车头的感觉，侧面导流罩非常运动，“x”的标志贴在导流罩上非常时尚，车身线条还是比较流畅，线条处理非常美观，原厂还给这款车配备了三箱，储物空间很充裕，从铝合金变径车把长度来看，符合着越野车的风格，不过对于长途旅行加长车把必不可少。

黄河自由XHH250作为一款高性价比车型，配置上也同时兼备有越野能力和街车性能，仪表采用主流的全液晶式仪表，在其两旁还有长途车必备的USB接口和紧急双闪开关，全车灯组都采用LED光源，在同级别中很少尾灯也会采用LED，在夜间行驶识别度更高相对安全许多，车轮方面则采用铸铝车轮，前后配真空胎，这里越野性能就体现出来了，前刹车采用双活塞单盘碟刹和后单活塞单盘碟刹，制动效果很理想，避震前采用大口径倒置减震，后为中置单筒油压减震，避震效果可圈可点，有着不错的舒适性，整体看来还蛮符合越野车的配置，有着较强越野能力。

最后动力性能方，搭载着油冷单缸发动机，这款发动机出自隆鑫研发的233cc排量内置平衡轴发动机，采用电子燃油喷射，最大功率13kw，峰值扭矩17N.m，动力表现强劲，同样在低速时是有着强劲动力输出，对于国产同级别车型是中上水平了，经过测试出来的极速达120km，综合油耗2.6L，14L容积油箱让续航能力达500公里，相比油耗还算经济。

总结：黄河自由XHH250算是一款跨界车型，作为休旅车型，各方面配置又有着一定的越野能力，对于比较烂的路段，完全可以用越野车的骑行方式通过，各方面配置让这款车无论是爬山涉水还是长途驾驶，都有着优异的表现，售价仅为9980元，算是一款中高端国产150价格了，然而配置已经达到250cc车型所有的配置，那么对于这款跨界车各位摩友有什么看法吗？欢迎留言