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今天

小编又给大家带来了一个振奋人心的消息

潍坊又双叒将新增一火车站


 峡山区火车站 建设框架协议顺利完成签约

日前

峡山区管委会

与中国铁路济南局集团有限公司

顺利完成客运站建设框架协议签约

标志着峡山区铁路客运站

建设进入实质性建设阶段

昌邑站改名为峡山站

2018年6月29日，中国铁路济南局集团公司第六会议室召开周村东、峡山站新建和改造客运设施工程审查会议。而后，经铁路总公司批复，自2018年9月1日起，胶济客专昌邑站正式改名为峡山站。

为什么选择昌邑站作为峡山站的位置？

先来了解一下昌邑站，济南铁路局青岛西车务段昌邑站（原火车站）位于峡山区太保庄街道，于2006年建成，距离潍坊站约45.486公里，距离高密站约27.226公里，建有双向候车站台各500米、候车室、办公楼房、场站、地下通道等配套设施，每天经过动车约150组，是胶济铁路沿线11个客运站中唯一未开通的站点，现已闲置13年。

为什么选择昌邑站作为峡山站的位置？在峡山区，只有昌邑站是客专和胶济货线挨在一起的，且客专、货线都预先建了到发线和站台，本身就具备开通客运条件，复开客运成本最低。

其他地方客专、货线都不在一起，也未建过客专车站，要重起炉灶的成本可想而知。要知道，客车并不只跑客专，也有跑货线的，如果不是客货共用车站，那么有些车就无法停靠。

峡山区火车站规模

峡山区火车站

在原丈岭火车站面南重新建设

旅客站房一层，局部二层

建筑面积8000㎡

站房外形采用波浪形图案

采用天桥进站方

工程总投资预计3.5亿元

建设工期预计18个月

时间跨度约三年

车站重新设计

站房重新改造

未来

真的可以坐着火车

在峡山站下车了

来源：峡山发布、网络 等

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