日本真的能造得出五代战机吗20年内日本航空制造没有明朗的未来

日本真的能造得出五代战机吗20年内日本航空制造没有明朗的未来

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日本真的能造得出五代战机吗？20年内日本航空制造没有明朗的未来

日本想造五代机，以如今其工业实力，努力个十到二十年，没有问题。前提是只要潜心，安心，不受约束和限制，实事上前提不存在，所以发展五代机亦不可能。日本在战后工业发展突飞猛进，无不为日本所取得的实力惊叹，这是由于美国的纵容和庇护，得到了西方的支持，构成日本发展快速的唯一原因，当然还有自己的一点点努力。

将日本航空工业弄得残缺不全，基本美国说了算，发展什么，不发展什么，不是由日本所能决定得了的。日本极力发展自己的航空工业，在军事上，从战斗机到运输机，相继推出了自己的多款机型，也见自己的不甘心；又在民用上，发展支线客机，以西方给自己配套的方式，以拉动航空产业升级。引进F-35生产线，多所参照借鉴设计，照此发展下去，以日本现在所表现出的技术实力，如果美国不加限制的话，独立完成五代机技术自主生产，所以说并非不可能。

▲被阉割的F-2。日本想拥有三代机，美国就送去一条F-15生产线。日本犹自不满意，美国把F-16技术阉割以后，就成了日本版的F-16，只是名字不一样，悄然变成F-2，F-2在关键技术上受制于美，想给航电升级，想使用什么武器，实事上全受到美国控制，这便是日本三代战斗机的命了。

当世上拥有了四代，美国同意给日本F-15升级，早就换装了相控阵雷达，开始用上几年，用得非常之好，这几年不然，经常因机体老化的原因，飞上天不停掉零件。都说日本F-15完备率非常之好，请问好在哪里，另有使用过度的问题，本来就那么百把架飞机，不停飞来飞去，寿命大为缩短，纵然再好的维护，也架不住这般折腾。要在F-15非常实用，而F-2娇贵无比，发达的日本，用起来也是肝疼肉疼。日本海啸，被海水泡坏了20多架，现在除了双座教练机，剩下的战斗型号，也就是三、四十架的样子。

▲“心神”的努力。打造“心神”，所谓F-3，送到法国去吹风，话说被日本吹嘘了多年的亚洲第一风洞在哪里，举世都笑掉了嘴巴子，看其体积，小玩具一样，视其矢推，最原始的一种设计。技术难度太高，根本成不了气候，因此不得已放弃，飞了二年，看美国扳起脸来不言语，日本倒是乖巧啊，飞了一年也便拉倒了。不过，这是除中美俄之外的，第一个实机，也见日本非常努力。无论成与不成，日本是想拥有属于自己的五代机的。

求购F-22而不得，美国售予其F-35，而又不甘使用，经过反复谈判，终得引进F-35生产线。这条生产线，由美国操控，日本一点法子都没有，因是还是想另起炉灶，打造属于自己的五代机，2018年美国表示，可以F-22为基础，美日联合研制，这便是美国最后的态度了，日本再闹，也跳不出这个圈子去。

▲实力如何？比如非常强的电子工业，能给波音配套，能独自打造F-2的相控阵雷达，给造四代空空弹导引头，等，日本航空还是有一定实力的，只是在某些关键技术和设备方面，被限制得很死。我们熟知的C-2运输机，结构硬度不足发生开裂；P-1不停往下掉零件，即为明证。再比如发动机，日本也有了一款看似性能不错的军用发动机，但是世人所不知道的是，这款发动机由于技术诸多限制，只是过度使用了昂贵的高密度合金，造出来用不起，所以所有军机仍然要使用欧美的发动机。

发动机，日本虽自努力但无任何意义。把这些事交待明白，即可知道日本航空工业的样子，看似凶巴巴什么都在造，然而于发展，技术前景相当晦暗不明。不少人津津于日本的精细制造，其芯片、机器人等，还有智能制造领域，日本也有自己的一席之地，但充其量只能满足自家使用而已，在可见的20年之内，日本航空制造没有明朗的未来，更何况五代机这种尖端技术飞机呢？

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