快了，北区即将迎来第二个“观音桥”|163

春节假期刚刚结束，人们陆陆续续返乡，投入新一年有序的工作中。春节假期里网红重庆依旧“走花路”，吸引了大量的国内外游客，重庆本地人纷纷表示“为了给游客腾地儿，整个假期家里蹲。”

随着这几年重庆持续不断的热度，重庆各大景点、商圈火爆，解放碑、观音桥商圈成为购物、美食、娱乐的消费主力点，是重庆旅游攻略上不可或缺的一部分。然而这条“成名“路上，让重庆本来就拥堵的商圈更是人满为患，停车难、排队久等问题让人望而却步。

本地人应该都了解，从1997年解放碑商业步行街建立使用开始至今，沙坪坝商圈、观音桥商圈、杨家坪商圈、南坪商圈五足鼎立，分布两江之侧，成为主城五大核心商圈。而观音桥作为北区唯一核心商圈，辐射了整个北区（江北区、渝北区、北部新区）。

随着近年来外地游客的增多，如今，观音桥商圈面对现有的消费体量，逐渐满足不了飞速发展的消费，超负荷的人流量使观音桥越发“力不从心”。北区也急需一个商圈与观音桥齐头并进。

宜奥商圈脱颖而出，第二个观音桥指日可待

宜奥商圈作为渝北商区的一个重要位置，具有高客流、高居民数、辐射能力强、交通便利等区域优势，商圈特色明显，而且商业竞争小、发展空间大。目前商圈规模初现，客流稳步增长，随着各大开放商的进驻与各大新兴产业的落地，这里已汇聚着百万精英人群，未来还将导入人口250万。

提起宜奥商圈，可能大家首先想到的就是宜家。重庆作为亚洲最大的宜家卖场，周末去逛逛宜家，买点心爱的小物，吃点可口的零食，悠闲的慢生活成为不少重庆人的选择。同时宜家也吸引不少外地游客前来拍照打卡。在旁边，还坐落一处购物天堂奥特莱斯。

小编也实地打探过宜奥商圈，随着大型物流园和加工厂的搬迁，除了宜家、奥特莱斯两处大型商业外，周边分布的大多待开发商业用地，整体来看，宜奥商圈仍处于培育阶段，未来可塑性极强。而宜奥商圈想要进一步发展，就必须要有大型综合商业体来做领头羊。

两江中迪广场填补宜奥商圈消费空白

目前，位于宜奥商圈核心位置，与宜家、奥特莱斯一条马路之隔的两江中迪广场已经有序建设中。届时，两江中迪广场、宜家、奥特莱斯将成为宜奥商圈的“三巨头”。

两江中迪广场占地4.1万方，将建设以“都市趣致生活体”为主题的城市商业综合体。主要业态规划将包括超市、美食、影院、亲子娱乐等。有主、副两大商场，两个业态有所区别，副商场以综合性亲民化消费为主，主商场主打中高端消费。其中主商场-2楼为永辉超市，两边商场都按照-1楼美食城，1、2楼主打化妆品、服装，3楼儿童板块，4楼大餐饮，5楼健身、电影院的模式打造。

纵观宜奥商圈，宜家、奥特莱斯主要是目的性消费，两江中迪广场则以“都市趣致生活体”的特色定位填补商圈消费空白，着重打造家庭型消费，强调家庭型体验，其里面的业态规划正好契合其定位。另外70%超高的自持比，对项目后期的运营有绝对的保障。自持比越高，说明开发商对项目越重视，对后期运营更有信心，会加大资金对后期运营进行推广、宣传，这样对投资者也是一种保障。

两江中迪广场作为宜奥商圈唯一的城市级商业综合体，弥补了宜奥商圈商业空缺，将带动宜奥商圈目的性消费模式向休闲生活模式转变。

下面我们一起来看看两江中迪广场的投资潜力！

1.交通

作为一个商圈，便捷的交通是其成长和发展的重要指标。宜奥商圈是主城少有的“双轻轨”商圈，正处在轨道三号线金渝站和十号线民心佳园站之间，十号线民心佳园站正处于两江中迪广场内，可直达商场-2楼。同时向北还有机场高速贯穿，金渝大道、金开大道横贯其中。双向八车道的金渝大道不但可直达江北国际机场，还可连接外环高速公路入口，快速引流各区客群。

目前广场车位有1500多个，旁边奥特莱斯、宜家还有金山停车楼共有将近7000个车位都可以满足车位需求。

2.客流量

现如今，位于北区的观音桥商圈的消费人口有320万人，占整个主城的三分之一，消费人口密集，消费需求大。而且随着重庆“一路向北”，北区已经逐渐发展成富人区，消费人口实力增强。

在宜奥商圈周边常住人口，方圆十五分钟之内能到达商圈有90万人，主要分布在融创金贸时代、民心佳园，远点的开车过来十几分钟的人和照母山、三亚湾等板块。按照两江新区规划，2020年两江新区要建成500万人口的

特大城市，这意味着每年必须保持平均23万的人口导入，从而为宜奥商圈提供足够的人流。

除了常住人口之外，每年宜家、奥特莱斯带都能带来1400万人次的流动消费人口。完全能满足核心商圈的要求。

3.知名品牌商家入驻