一声巨响，三款新的英菲尼迪Q70L在2019年2月14日情人节闪亮登场！
它们分别是——指导价38.98万元的2.0T精英版PLUS、41.98万元的2.0T 悦享版PLUS和44.98万元的2.0T 豪华版PLUS。
这年头电子产品的在命名上，完全被苹果以一己之力带歪，而这股“PLUS”邪风被吹向车车圈，英菲尼迪Q70L不是第一个吃螃蟹的，但也不是最后一个。
一般认知上的PLUS版，首当其冲的应当是尺寸上的升级。
大家最熟悉的应当是苹果开PLUS先河的iPhone6和iPhone6 Plus，前者为4.7英寸屏而后者为5.5英寸屏。而配置上的提升，则属于第二层级的观感。
但英菲尼迪Q70L推出的三台PLUS车型在尺寸、外观造型和内饰风格上，和非PLUS车型基本保持一直，长宽高分别为5130/1845/1510mm，轴距3050mm，仅仅是配置上进行了变化，而价格则有小幅变化，今天小编就来抛开现象直面本质，这几台PLUS车型究竟有啥不一样？
2.0T 精英版VS 2.0T 精英版PLUS
差价1万元
英菲尼迪Q70L 2.0T 精英版和2.0T 精英版PLUS有着1万元的差价，首先是后排增加了座椅加热，这可能是当初Q70L 2.0T精英版刚推出时让人惋惜的地方，毕竟作为英菲尼迪的当家车型之一，不能给前后排全都配上座椅加热功能的确是差了一口气。
其次是将7英寸液晶屏提升至8英寸触控液晶屏，讲真虽然以目前的技术来说在操作车机时按键要比触摸屏好用，但是否有触摸屏是个重要的面子工程，更何况这次的2.0T精英版PLUS还加上了GPS导航和语音识别系统。
第三，则是在安全层面。2.0T精英版PLUS将倒车影像升级为360°全景影像，顺便补齐了前驻车雷达的缺失，手动防眩目升级成自动防炫目，良心！
第四则是容易被忽视的，即之前6喇叭的普通音响被换成了10喇叭BOSE音响，虽然这年头BOSE烂大街，但这也是一个关键的形象工程。
考虑到仅有1万元的差距，英菲尼迪Q70L在2.0T精英版上的操作堪称一个6！
2.0T悦享版VS 2.0T悦享版PLUS
差价1.1万元
这1万元的主要集中在舒适性配置的提升上。
首先是前排座椅通风终于被加入了大礼包，其次是主驾驶位电动座椅记忆功能，这可是10来万的国产、20万不到的合资都会拥有的配置！另外副驾驶位后排也终于有了可调节按钮……
其次是在灯光配置方面加入了转向头灯和大灯清洗功能，外后视镜功能具备了后视镜记忆和倒车自动下翻，以及堪称小透明的后风挡遮阳帘。
同时车内享受也进一步得到提高，BOSE音响喇叭数量从10个提升到了16个，动次打次效果更嗨，并且针对雾霾情况，车载空气净化器终于被装在了这台豪华车型上，带负离子发生和PM2.5净化功能，还自带香氛装置……
相比精英版和精英版PLUS的差距，感觉这1万多花得有点不值……
2.0T 豪华版 VS 2.0T 豪华版PLUS
差价负8000元
额，你并没有看错！当豪华版升级为豪华版PLUS之后，车价反而降低了8000元！
定速巡航被升级为全速自适应巡航，同时加入了并线辅助、车道偏离预警和车道保持，主动刹车也有了，基本上让豪华版PLUS步入了准L2级的自动驾驶档次。
第二排座椅的靠背可以根据乘员需求进行调节，同时还从手动升级为电动控制，坐在后排还能够控制多媒体！
最关键的是，这次升级PLUS，加量反而降价！那我们的选择是——等优惠！
可以买了么？
事实上，刚刚过去的2018年英菲尼迪就在11月1日紧锣密鼓地安排了Q70L新车上市，时间刚刚过去四个月，根据汽车之家平台相关数据，2.0T精英版、2.0T悦享版、2.0T豪华版和2.0T奢华版在上海经销商这儿就拥有了近6万元的折扣，而新加入的三台车型则没有开启优惠模式……
可以畅想下，等到PLUS版也开始拥有差不多优惠幅度的时候，喜欢英菲尼迪的车主们是真的有福了！
讲在最后
让人没有想到的事情是，在整个2018年英菲尼迪销量竟然够达到44407辆，年环比仅仅下降了8个百分点，这对于一个被大众认为是三线豪华品牌的车型来说，着实有点令人惊奇。
一般认知中，真正的豪华品牌只有BBA三家，哪怕卖得飞起的美利坚总统专车凯迪拉克也只是个二线牌子，10万辆是一个硬指标，曾经英菲尼迪曾经吹过的牛——2018年年销量完成10万，成了被石锤的铁证。
而英菲尼迪Q70L作为占据英菲尼迪总销量第三的车型，提升竞争力必不可少，这一次英菲尼迪真正意识到自家的品牌号召力并没有想象中那么强，因此选择脚踏实地通过让利增配来开启销量之门，的确是一条正确的道路。
也许，下一个凯迪拉克，就是你了！
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