要说开了这么多年的车，老司机了，什么大风大浪没见过，唯独一个过不去的坎，就是侧方位停车。移库可能很多司机还不是不怕，停停车场也没在怕的，唯独路边是哥的死穴。一到这种时候哥就想什么时候能练成星爷的电影“少林足球”里面那样。

然而不是后面的轮胎上了马路牙子，就是下车后发现车离马路牙子还有一条“银河”的距离，都是老司机了，遇到侧方位停车就老死机，太特么尴尬了，牙一咬，换车！换辆带自动泊车的车，市场上不少带自动泊车的车，换什么呢？

笔者强烈推荐2019年汽车江湖流传的“买A级SUV就选缤越”的缤越，这款车厉害了！如果你没听过，那是因为上市时间太短了，2018年10月31日正式上市，上市时间不过才3个月，但销量已经实现了37988辆，每个月都稳稳地站在了月销过万啊的阵营。

缤越配装的很多功能简直是神解救本本小白，比如自动泊车功能，看看这是如何神奇的功能吧。来，展示一下停车场内的倒库停车。

自动泊车像自己停车一样，首先要停在一个合适的位置，假如是倒库停车，需要在车库左侧两个车位的时候停车，准备开启自动泊车功能。确定好“自动泊车”功能按键，位置就在中控档位下方，这个按键也是操作的关键，点击进入功能界面。

功能界面手动选择停车模式：垂直泊入（倒库停车）、水平泊入（侧方停车）、

水平泊出（帮你开出来），选择后，将车挂入“D挡”开始缓慢前行，这个过程是检测车库的情况。当行驶到合适位置的时候根据提示刹车，大致是停在整个车通过车库平行右侧两台车的位置。然后长按自动泊车按键，当屏幕提示松开刹车的时候，右脚离开刹车踏板，但是手指要始终按在泊车按键上。

不得不说电脑的操作还是很标准的，从检测周围情况到停车过程以及位置的修正，都是在电脑的监控下顺利的完成，得益于360影像这个功能，能够时刻关注屏幕上的停车状态，提示结束后从大屏幕上看前后左右的位置真的很棒，反正我自己也不能保证很快停的这么合适，下车看看真实情况到底如何吧。

自动泊车的功能在论坛也是非常受欢迎，这个功能无需司机介入太多，免去了不会会泊车的烦恼。特别是遇到需要侧方停车的时候。实测在泊车的时候遇到碰撞风险时，会不断发出警告甚至自动刹停。除了这点，缤越还有很多非常智能化的配置，毕竟缤越是实现了与特斯拉同级的L2级智能驾驶水平。

自动泊车功能就是囊括在L2级智能驾驶中，另外还包括ICC智能领航、AEB-P城市预碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等。其中CCS定速巡航、LIM限速系统、TPMS胎压监测、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统以及刹车辅助和坡道辅助均为全系标配。

缤越还具有同级领先的智能科技配置，搭载了最新的“GKUI吉客智能生态系统”和T-BOX远程控制系统，搭配10.25英寸中控大屏，消费者不仅可以在车内通过语音控制发送指令，操控空调、天窗、多媒体、导航等，还可以通过手机app实现远程启动发动机、空调、开启座椅加热等85项车辆控制和车辆信息查询功能。缤越还创新式的搭载了“开门即走”和“一键下车”功能，为消费者带来更舒适的用车体验。

正是因为如此高智商的大脑，再配上高颜值的外表、7.9秒破百的澎湃的小心脏，天生好底子成就了缤越自10月31日上市以来，连续三个月销量破万，截至1月底销量实现了近4万台，成为探歌、XR-V、逍客等强劲的对手。

面对2018糟糕的市场环境，业界普遍下调了对2019年汽车销量预期。不过，在中国车市不被看好的情况下，缤瑞不断以超高的销量、稳健的增长，不仅成为了广大年轻人群购买10万级的A级SUV首要选择，同时也证明了“只有疲软的产品，没有疲软的市场”的铁律。2019年，我们看好你：缤越！