2月20日，川南城际铁路内自泸段“一路五方”第二次季度联席会议在自贡召开。泸州、自贡、内江三个关联城市的主管领导及相关部门，就川南城际铁路内自泸段推进情况召开协调会。

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目前，川南城际铁路内自泸段泸州境内4标段主体工程已基本结束，预计3月中旬开始架梁，7月下旬进行铺轨作业；随着尖山坡隧道、望牛山隧道贯通，泸县、濑溪河双线特大桥的顺利推进，5标段范围内除高铁站外的重点控制性工程力争今年内完成。

据悉，今年，川南城际铁路将开始进入架梁、铺轨阶段，同时开展“四电”（供电、通信、信号、电力）工程施工及站房工程为关键线路。年内路基、桥梁、隧道工程基本完成，轨道、“四电”、站房工程建设也将同步推进。

同时，备受泸州市民关注的泸州高铁站建设也有了新进展，预计站房今年内将开工建设。根据中国铁路总公司关于川南城际铁路批复，泸州站站房建筑面积1.4万平方米（含渝昆高铁），站场按照5台12线布置，其中川南城际铁路2台4线。经泸州市政府积极争取，铁总支持泸州站按照“一次规划、分期实施”原则，站场、站房“双高架”模式建设，先期实施北侧站房与高架候车厅，预留南侧站房二期建设的条件。据悉，川南城际铁路、渝昆高铁和规划中的泸遵铁路在此共站。远期如有其他铁路引入泸州高铁站，设计单位将根据铁路相关标准及实际情况优化设计，满足建设运行需求。

据了解，川南城际铁路功能定位为“干线兼城际”，包括内自泸段和自宜段。内自泸设计速度250公里/小时，全长129公里，有望在2020年底建成通车；自宜段设计时速350公里/小时，全长83公里，计划于2022年建成通车。

川江都市报记者 曾刚