新车6年免年检？私家车最多开几年？交警：最后再说一次！

随着国产自主品牌的崛起，人们购车的成本，也是越来越小了。最近一段时间，像是大众、长安汽车、一汽奔腾等车企，甚至还推出了“汽车下乡”的补贴方案，让偏远地区的农村，也能够买上一辆不错的车子。但在买车之后，车主们需要挂念的，不仅仅是汽车保养，以及交通违章的问题，我相信很多的车主，对于年检以及车辆强制报废的问题，也都是很关心的。

而随着一轮新规发布后，例如新车6年免年检？私家车最多开几年？这样一系列的问题，可谓是层出不穷的。因此交警也是表示：最后再说一次！首先，并不是所有的新车都可以“免检”。想要免除年检，必须是私家车，所以选择了皮卡的车主，还是老老实实地准备参加年检吧！然后，即便新车名义上是6年免年检，但实际上，却并非如此。

首先，我们每一年都需要领取年检合规的标志（可以在网上领取，包邮），而且每隔两年的时间，我们就需要到当地（新规发布后，异地年检也是可以实现的）的车管所去办理一些相关的手续，具体的细则，大家都可以通过网络渠道查询得知。其次，即便没有正式的检测环节，但我们平时用车，也应该自觉地去4S店进行定期的检修，如果大家做不到这一点，年检恐怕是不会彻底取消的。

然后，就是关于“私家车最多开几年”的问题，大家都知道，现在私家车的报废规定明确指出，只要行驶里程达到了60万公里，车子就应该报废。但你得注意，即便行驶里程达到了60万公里，也不是强制进行报废的，也就是说，我们的车子还能继续开。大家不要误以为，一旦行驶里程超过60万公里后，就必须得强制报废了，那只是引导性报废，没有强制的要求。

当然，今后私家车报废的规定，还有可能继续发生变化。但笔者认为，只要不按使用年限进行强制报废，那就不是问题。不过，我们在用车的过程中，必须要对自己的安全负责，多少公里应该换机油，多少公里应该换火花塞，大家都得清楚才行。那么，你觉得私家车什么时候报废最合理？