众所周知，辽宁船舶是我国第一艘航空母舰，也是我国航空母舰发展史上的一个里程碑。许多人知道辽宁船舶不是我国独立建造的航空母舰，而是在瓦良格号的基础上改造和建造的。在上个世纪，爱国商人许增平出来埋葬了这艘航母。回到中国后，五年后，我们的国家重生了，一艘全新的辽宁航母出现在每个人面前。

从那时起，它正式开启了中国航空母舰的发展之路。事实上，辽宁船舶的前身，瓦良格号航母，在从乌克兰返回大连造船厂的途中也发生了很多故事。当时，留在乌克兰的苏联航空母舰实际上是半成品。因为没有完工，瓦良格号没有供电设备，只能依靠拖船在海上行走。所以我们国家找到了希腊的帮助。希腊也很慷慨，答应派遣几艘拖船来帮助中国运送瓦良格号回家。

所有准备工作完成后，舰队开始航行。旅程很顺利，但是土耳其发生了意想不到的事情。土耳其方面被禁止释放航空母舰，因为它们太大，不利于交通。但是我们没有第二条路可走，因为这是回家的唯一途径。我国派遣相关人员与土耳其谈判，并开始了漫长的谈判。

所有条件都解决后，土耳其要求中国支付10亿美元的风险保证金，作为航空母舰安全通行的保证。如果顺利通过，这笔钱将被退还，但如果发生事故，这笔钱将归土耳其所有。在希腊拖船的共同努力和照料下，“瓦良格”号航母平稳顺利地通过土耳其海峡，没有任何意外。两年后，在希腊谈判之后，土耳其履行了向我国返还10亿美元的承诺。