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......
我们感动于这些人物带来的温暖
但其实
还有更多平凡的人
一直在我们身边
走进平凡的生活
走进温暖的人物
今天
就请大家跟着小布
走进一名公交车司机的一天
他,叫吴海弟
吴海弟,今年56岁了,是5B公交车的司机,也是5路车行车组组长,17岁的他就跟着哥哥开起了大型拖拉机,谁能料到,这辈子就这样与车结下了不解之缘,这一开就是39年。
他说,他再过5年就要退休了,“1992年我开始从事客运行业,2011年10月公交公司提车,2012年公交公司正式开始运行。”他是公交公司的元老级行车师傅了,跟车打了一辈子交道,跟乘客也打了一辈子交道。
是乘客
更是每天见面的朋友
上午十点多,记者在公交车上见到了这位吴师傅,那时已经是他当天开的第六趟车了,“五点半就起床了,洗脸刷牙做点吃的,到车站六点二十,六点半正式发车,我们要提前十分钟上车的。”一辈子行车,他见了不少人,也交了不少朋友,以至于在行车过程中,我们听到不少乘客都能与他熟络地攀谈上几句。
“这么早下班了啊,还是你舒服啊”
“你现在还是8:30下班啊”
“明天开始是三月份了,我们要九点下班了”
乘客形形色色,但是让他印象最深的还是那一群在人民医院下车的人。不止是吴海弟,几乎所有公交车司机,都对这群人颇为熟悉,“那批做血透的我们基本都认识,最多的时候一辆车上面有8、9个要去医院做血透的,还有一户人家,兄弟姐妹三个都要做血透,可能是遗传,哎!”说着吴海弟叹了口气,“有些人好久没看到了,也不知道还在不在。”不是乘客,更多的像是在对朋友的回忆。“其实我们都懂的,哪几个很久没来了......”
他背的第一个老人
不是他妈妈
14年的时候,吴海弟背了第一个老人,那是一位双腿不便的老奶奶,“当时看她上车困难,我就去背了。”说着,他仿佛陷入了回忆“说起来,我还没来得及背一次我妈,她就走了”。那之后他也背过不少人,腿脚不便的,身体虚弱的,“我也不记得到底背过几个了,感觉很正常,就是随手的事情,也没有特意去记。”现在的公交车为了保护司机多装了一扇安全门,但是对这扇门,吴海弟却有些哭笑不得:“平时好好的,谁会来打我们呀,这门一装,我们想开门扶一下老人,帮老人家提点重物都不行了,门一开,路就堵了,不方便。”
十点多的午饭
三十分钟的休息
一趟环城线下来,花了三十多分钟,而在路上,吴海弟的饭友,5A车的一位司机师傅早早打来电话催吃饭了,那时还不到十一点,“这次休息不吃饭,下次就要等到一点多了。”停好车,吴师傅就带着我们走向他们经常吃饭的地方,“有些师傅家里还有爸妈、老婆有空给他们带饭,我们这种老婆也要上班,母亲不在的就只能去周边的饭店随便吃一点了。”
那是一家不算大的快餐店,吴海弟点了三个菜:海带、猪血、香菇,花了不到十块钱,草草吃完又赶着向车站走去,四十分钟的休息时间,除去十分钟提前上车,只余三十分钟给他走去饭店、吃饭、稍作休息,便又上了车,开启新一轮的行驶。
城市的文明
有他们的身影
一路下来,遇到不少乘客,行政执法局这个站点上来了一个老奶奶,刚坐下没多久,车开了,她小声嘀咕了一句“我是不是坐错车了”,耳尖的吴海弟立马关切地详细询问她要去的地方,然后再告诉她应该选择哪路公交车、要怎么转车。
好脾气的吴海弟在一件事情上却异常固执,那就是“前上后下”。“人一多车里就很挤,如果大家都随意上下车的话就会更加混乱。”说起这个,吴海弟颇为无奈,许多市民都没有前上后下的意识,有时候是怎么方便怎么来,他经常提醒乘客按规定上下车,但是还是有人不理解。“其实我们也是怕大家都堵着,浪费时间,有秩序地上下车也是我们城市文明在进步的体现。我们怎么会故意和乘客过不去呢!”
他们是公交车师傅
也是最平凡的人
今天并不是吴海弟值夜班,五点多,他开完最后一趟车就将车停到停车场,洗好车、做好记录,然后便拿起了车上的拖把搞起了卫生,顺便看看有没有乘客遗留的物品,最后他拿起驾驶位旁的保温杯喝了一大口水。
“轮到开夜班的时候,就比较晚下班,晚饭也是熬到回家再吃了,” 他说着,他又打开了驾驶座旁边的小泡沫盒子,拿出了一小袋黑枣“有时候饿了没办法就拿几颗枣子吃吃,之前这里装的是饼干,不过吃完了。”
给公交车充上电,忙完一天的活儿,他一下子回到了自己平凡的生活,不是公交车师傅,只是一个爱跳排舞的人。吴海弟说,不开夜班的时候,他就会去市民公园,在那里他有个摊位,放着音响,“开启音响跳排舞啊,做关节操啊,我还是那边的领操呢。”
很多事情
于他们而言
不过是举手之劳
却让乘客感受到了
满满的暖意
因为他们的付出
仙居这座小小的城
拥有了更多大大的爱
感谢
仙居县全媒体新闻中心
文字:张妮婷应茜茜王雅洁
编辑:张妮婷
签发:石国庆
END
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