这些年来，随着城市扩展，越来越多的曾经的农村都蜕变为了城市，但是也会有人拒绝“蜕变”，比起高楼鳞次栉比的城市，他们更愿意呆在农村，毕竟在那里生活久了，对家乡有了感情，那些拿了拆迁金的人都在一夜之间暴富了，也就是我们所说的“拆二代”，而执意留下来的人则被称为“钉子户”。

实际上，拆迁并非我国专有的国情，今天我们要说的这个案例在日本的成田机场。机场建在东京郊区，这里原来是一个小村庄，作为日本在建的重要交通枢纽，日本官方和这里的村民进行了交涉，希望能用一亿拆迁金来说服他们搬离这个村庄。但是不论当局做出怎样的让步，村民就是不肯离开，直到机场建成，准备要开始启用时，机场旁边仍然有25户原村民，他们没有搬离机场，因此当时机场的三条跑道abc,只有a跑道是在用的，其他两个跑道至今都处于闲置状态。这对于机场的运作无论如何都是极度不利的，东京毕竟是日本的大都市，每天人流量很大，而这个处于最佳地段的机场竟然只有一条跑道在用，即使这样，东京当局也没有办法，因为村民坚持不肯搬走。

如今这个村庄已经从曾经的25户减少到了8户，他们中大多是老人，就这样在那里住了一辈子，而拆迁金也从当初的一亿上涨到十亿。成田机场还有一个很不一样的地方，就是每晚11点准时停业。我们知道大多数机场几乎都是24小时营业的，可是由于成田机场旁边还有居住民，为了不扰民，他们选择到晚上11点就不在飞了，而到了早上6、7点的时候才又开始营业。成田机场自从1978年首飞到现在已经过去了四十多年，唯一没有改变的就是这个贴心的作息时间。

而坐落在机场旁边的居民一方面很感谢机场为他们作出的作息调整，另一方面也表示无论给多少钱都不会搬走的。一位居民说：“我在这里长大，我想在这里度过我的晚年。有人告诉我说机场旁边很不安全，我觉得这里很好，没有不安全。”而政府也出资帮他们加固房屋，看来是不奢望能成功拆迁了。

这8户“钉子户”的故事很快在网络上走红，日本人民称政府做的很好，并表示成田机场一如既往很方便，希望他们能保持下去。