在西安，有一辆公交非常非常重要，它是西安最老的公交线路，它就是611路公交。
1959年，西安公交电车1路开通，成为了西安公交的首条电车线路，而这条电车1路，就是现在的611路。
它扎根老城区，起于火车站，止于汉城路；从新城区到莲湖区，路线不算长，但是最具西安味的两个区都被它承包了！
从以前的大辫子电车到现在的空调车，60年来，611路已经安全运行了2亿多公里，相当于绕地球5000多圈。
611路伴随着许多西安人成长，票价从四五分钱一直坐到如今2元，见证了西安的变化。
火车站
611路从西安火车站出发。每个城市的火车站都是众生万相，在这里可以看见各种各样的来来往往的人。
西安火车站距离上次改造已经30多年，如今的火车站再次进行改造，规划中，改扩建工程将拆除道北约28.3公顷用地，新建广场、站房及8.9万平米的配套设施，并拓宽城市道路。
这里是很多西漂年轻人的起点，是去往大西北的必经之路，所谓牵一发而动全身，西安火车站的改造势必会对现有的大西北交通格局造成影响，一起期待新火车站的改造成功吧！
民乐园
1921年冯玉祥将军第一次率军来陕，看到满城一片荒地，荒草丛生，人烟稀少，为了在这片土地上建立一个繁荣的新市区，修建了"民乐园"，并亲笔题字，寓意"与民同乐"。
现在的民乐园，可谓是网红店的聚集地，吃喝的地方特别多，一大堆的网红店，周末不知道去哪里，来民乐园绝对没错，吃喝玩乐通通给你安排上！
民乐园不仅拥有坐拥一众网红店，还有万达广场，加之2、4号线在五路口地铁换乘，这里比之从前，变得更加热闹。
钟楼
西安钟楼是中国现存钟楼中形制最大、保存最完整的一座。昔日楼上悬一口大钟，用于报警报时。如今钟楼的作用已逐渐被世人遗忘，但依旧是西安一道靓丽的风景。
如今的钟楼每日有络绎不绝的游客登上楼顶，俯瞰西安，感受昔日繁华。
30年前的钟楼唯有钟楼邮局相伴。如今的钟楼，有开元、钟楼饭店、金花广场一起和钟楼邮局簇拥环抱，城市发展的蓬勃在车流量和建筑物的变化中历历在目。
广济街
一条西大街隔开了南、北两条广济街。它是曾经银号钱庄的集中地。在西安市有这样一副对联流传已久，“南广济街北广济街广济南北，东木头市西木头市木头东西。”由此可见广济街的历史也有不短的时间。
这里自古商贾云集、车水马龙，改革开放后，众多美食饭店蜂拥而起，如今已成为西安回民街的核心区，许多世代传承的老味道成为西安的美食符号。
走进北广济街，各种美食的香味扑面而来，往往让人难以选择、欲罢不能。这段小道看似不起眼，躲在华丽丽的高楼丛中，但却是老西安力荐的清真美食集散地。
西门
西门一般指安定门，也是进出西安古城的主要入口。地理位置优越，交通便利，车流量也很大。西门箭楼是我国迄今为止保存最完整的古城堡，现城门内为西大街，门外为西关正街。
由此门可登上西安城墙，这里可以租赁自行车或者乘坐观光车游览城墙。这里古色古香，有历史沉淀的美，见证了漫漫历史长河中发生的许许多多的事。
西稍门
很多年前的西稍门，是城西最繁华的地方，611里永远都是挤着满满的西郊人。
很多人都觉得这些年来，西稍门在西安的存在感越来越低，还说道“西稍门被遗忘的原因，就是这里从未改变过。”
走在西稍门的大街上，几乎走两步就能遇到一家老店。据说就连西稍门十字的肯德基，都有二十五年的历史了。
土门
土门是城西最著名的商圈，也是西安市最早的商圈之一，它南接高新，北邻城北未央，是北郊到高新的重要枢纽。
从土门站下车，一个很有年代感样子的溜冰场，这里曾经是西郊最时髦的地方，如今却显得十分老旧。
在对土门的回忆当中，土门市场可以说是浓墨重彩的一笔。就像如今的小寨一样重要，是年轻人逛街购物的必去的地方。
汉城路
汉城路是西郊人口密集处之一，且人口多而复杂，多为进城务工人员。
汉城路上还有一座重要的客运站——城西客运站，这是通往陕西西部县区和其他地方的客运站，人流量也是非常大，据说也在改造的行列之内。
有人说，坐公交在城市的脉络上前进，就能感受这里的风土人情；也有人说，带上喜欢的人，坐时间最长的公交车，从起点到终点，应该会很浪漫吧！
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