JF-17枭龙（小巴称雷电）战斗机实战击落印度战斗机一事，引起了国际社会的广泛关注，同时也证明了中国第三代战斗机的性能是很棒的，不失为一个活广告，对于该机以后的外销也是促进。而枭龙只是中巴联合研制的低端轻型三代机，我们还有更好的高端外贸战斗机。

枭龙 不过是低端外贸战斗机

在蝴蝶效应下，枭龙战斗机同样也会对其他中国战斗机产生正面影响，例如当下能拿出的最好3.5代战机就是歼-10C了，这个已获得外贸许可了。我们还有四代机，自然是FC-31了，该机一开始就是主打外贸市场，可惜至今没有订单，好的是中国海军要以该机研发海四代。

至于一些人指出的中国为何不出口歼-11系列战斗机，对不起这个真不能出口！歼-11系列来源自苏-27，苏-27是俄罗斯研发和生产的战斗机，咱们没有自主知识产权，怎么可以拿出来外销呢！能出口的有歼-10系列，飞豹系列，歼-8和歼-7系列，以及FC-31战斗机。

歼-10C 才是高端外贸产品

去年的珠海航展，歼-10C已被批准出口，外贸型号歼-10CE。之前也曾分析过，当下世界空军战斗机重型化是个趋势，连续三届的金头盔比武也证明中型歼-10系列，包括最新的歼-10C，在对上配置相当的歼-11系列时，并不占优势，去年金头盔歼-16是3.5代组冠军，同样被分到3.5代组的歼-10B则排名垫底！

而且，歼-10B是配备了无源相控阵雷达的，但是在面对还是机械扫描雷达的歼-11B时，也被压着打，成绩越来越差！这无疑都说明，重型战斗机相对于中型机有天然的优势。至于质疑不公平之言，譬如说歼-11B携带了两个电子战吊舱这种话，其实挺可笑！

当然FC-31是四代机 自然更好

重型战斗机挂载能力更强，这本身就是它的基本指标之一，也是重型战斗机的优势体现，人家能挂，挂起来很轻松，不会对机动造成影响，为何人家不挂呢！说好的贴近实战，放开挂载限制，怎么就成了不公平了！难道说有一天上战场了，你还要求美帝你别挂电子战吊舱，你违规了，这不成了笑话嘛！

像小巴这样国土面积有限的国家，轻型战斗机和中型战斗机足够应对国土防空任务，但是对于疆域辽阔的大国，还是重型战斗机更有优势。若统一之战打响，美日有极大可能会出兵干预，沿海机场都会不安全，中国空军必然要从内地机场起飞，前出西太截断增援之路。

歼-10C对战苏-30MKI 没啥压力

重型战斗机航程更大，远距离抵达战区还能缠斗一时半刻，中型战斗机腿短恐怕未到战区就要先加油，岂不延误战机，耽误功夫。这和海军面临的情况很类似，目前可以预见随着航母时代的来临，人民海军战舰大型化是大势所趋，052E一旦开建，054A就会退居为基地机动兵力，十年之内随着老型驱逐舰的退役，现役主力将从6000吨算起，航母战斗群驶向深蓝，需要更大型的护航舰！

扯的有点远了，枭龙战斗机这次很争气，多少年了，终于看到自家战斗机击落了一架敌机，不容易啊！该机的精彩表现，让人欣慰！之前就有国外媒体报道，歼-10C已引起了两个国家的注意，分别是东南亚的老挝和孟加拉国。老挝米格-21退役后，购买了几架雅克-130教练/战斗机，不过也是过渡，孟加拉有老旧的歼-7和米格-29需替换，二者都有可能。

歼-10C对战阵风 压力不大

假如两国真的购买了歼-10C，或者有一个国家购买也行，那也是零的突破啊！歼-10推出了多年了，至今一架没卖出去，看着阵风、鹰狮、台风大卖，军迷无不着急！歼-10C采用和歼-20、歼-16一样的三面阵有源相控阵雷达，只是口径小了一些，可挂载PL-10和PL-15这对第4代空空导弹组合，这就是战力的保证！

相比老挝和孟加拉，其实小巴倒可以先考虑购买一些歼-10C以解燃眉之急，即便枭龙Block3出来之后，其战力也远不及歼-10C，小巴拥有了歼-10C可形成对印度幻影2000、米格-29的碾压，对战苏-30KMI和即将列装的阵风战斗机，也都不成问题！