2025年日本将开放50万名新技能实习生名额，以缓解劳动力短缺|163

日本政府于2018年5月29日宣布，将提出一项法律草案，为接纳外国劳工进入日本创建一个新的签证制度。此政策表明了一个重大的转变，日本的许多行业都面临着严重的劳动力短缺问题，因此日本法律将为技能实习生创造新的工作签证，并降低申请进入日本时所需的日语水平。但这项新政策只适用于五个行业。

2017年10月，日本的外国劳工人数量创下了128万人的新记录。新的签证制度如果到2025年能全面实施，这一数字将增加到百分之三十九。

从本质上讲，新政策已经相当于承认日本各行各业存在着严重的劳动力短缺，在本来极其严格的移民制度下，仅会对部分的外国劳工放宽要求。

政府计划在6月份公开法律的基本纲要，并将进一步详细说明具体签证要求。

新政策介绍

以下是我们对新政策的了解以及它对当前签证制度的影响。

技能实习生计划

日本目前只面向较为高技术的人材发放工作签证。根据1993年推出的技能实习培训计划，将可以提供较低技术成本的劳务人员带入日本。名义上，根据该计划，日本公司接受来自发展中国家的劳务人员并帮助他们获得工作技能，但根据许多案例的报告，这些外籍劳务人员受到非法长时间工作且并未获得相对应的工资。出于这个原因，技术实习生计划被批评为利用廉价外国劳动力的掩护。

此外，根据目前的制度，实习生可以在日本最多逗留五年，之后便必须返回本国。目前，技能实习生无法将签证状态更改为工作签证。因此，该计划并未不是缓解劳动力短缺的长期解决方案。

新政策将允许2019年4月起前成功完成培训的实习生申请工作签证，将使他们能够在日本逗留最多五年。

哪些行业会受到影响

新政策只允许外国劳务人员选择五个行业：建筑，农业，住宿/酒店，护理和造船。

到2019年4月，根据政府要求，五个行业中的每一个行业协都会建立行业特定的测试，以评估希望申请该领域工作签证的劳务人员。该测试将评估候技能实习生的实际行业特定技能和日语水平。

日语水平

原则上，申请人在日语能力考试中的日语水平应该相当于“N4”水平。在“N4”级别里，只要慢慢对话，该级别的人可以理解在日常生活中的对话并且了解其内容。另外应该还能够阅读和理解基本词汇和汉字，熟悉的日常主题的文章段落。通过约300小时的学习可以达到“N4”级别。

但是，在农业和建筑领域，申请人不一定要达到“N4”标准才能获得工作签证。例如，农业的技能实习生如果能够根据“请带上除草剂”这样的要求指出正确的示意卡，就会被视为有足够的日语水平。

劳动力短缺会有多糟糕？

新政策旨在到2025年以前能以新签证制度吸引超过500,000名外国劳务人员。

据估计，仅在建筑行业，到2025年就会有78万到93万工人的短缺。根据该制度，政府希望可以获得约30万外国劳工的劳动力。在农业行业，由于人口老龄化，预计到2023年将有46,000至103,000名工人短缺。新政策旨在招聘26,000至83,000名外国人来填补这些空缺。

在护理业方面，政府预计到2025年将缺少55万名工人。政府已经实施了针对护理工作人员进行有针对性的工资增长，但仍希望在新签证下引进大约1万名外籍劳工来补充短缺。

众所周知，日本的人口变化是日本经济面临着最关键的问题之一。到2040年，预计日本15至64岁的人口将减少约1500万人，日本政府希望通过新的签证制度，以应对剧烈的人口下滑带来的人手不足问题。

目前技能实习生计划的参与者名义上只是“职业培训生”，但事实上他们已成为日本劳动力不可或缺的一部分。截至2016年底，日本约有229,000名技能实习生。越南人口最多约88,000人，其次是中国人81,000人，菲律宾人23,000人，印度尼西亚人19,000人。

近期宣布的签证制度将在多大程度上改善未来几年的劳动力短缺情况，仍有待观察。

《公寓》东京都新宿区北新宿4丁目

【價格】1080万日元人民币约64.8万

【交通】 JR中央线总武线东中野駅徒步5分

都营大江户线东中野駅徒步9分

东京メトロ东西线落合駅徒步9分

【構造】RC造地上4层其中？层部分

【建築年月】1983年7月新耐震标准建筑

【土地權利】所有权

【專有面積】14.35㎡阳台面积 : 有，面积调查中㎡

【管理費】5000円/月

【修繕費】5340円/月

【現況】每月 60567円租赁中

【年間收益】6.72％/年

『推薦理由』

新宿区位于东京23区副都心的位置。该区充满娱乐氛围，但是新宿的西口和东口两个地区给人完全不一样的印象。以都厅为首，新宿西口是一片高楼林立的商业区；新宿东口则以歌舞伎町为中心发展成了亚洲最大最繁华的娱乐一条街。在针对新宿区单身居住者的调查中，70%的居住者表示愿意继续居住在这里，因为新宿区的生活十分便利。从衣食住行到医疗、娱乐，该区都具备各项完善设施。新宿区可利用的电车线路众多，如电车、地下铁、高速巴士等，是东京都的交通枢纽。新宿到神奈川、埼玉、千叶方向的交通也十分便利。

这栋公寓坐落于东京都新宿区北新宿4丁目，靠近车站，以商店、饮食店和办公楼为中心，可以建设电影院之类的娱乐设施的商业地区，交通十分便捷，有多个车站搭乘，最近的车站步行5分钟即可到达。

《公寓》东京都板桥区西台2丁目

【價格】980万日元人民币约58.8万

【交通】都营三田线西台駅徒步12分

都营三田线高岛平駅徒步12分

【構造】RC造地上7层其中？层部分

【建築年月】1974年9月新耐震标准建筑

【專有面積】30.67㎡阳台面积 : 6.50㎡

【管理費】7670円/月

【修繕費】9200円/月

【現況】每月 74000円租赁中

【年間收益】9.06％/年

这栋公寓坐落于东京都板桥区西台２丁目，临近主干道，汽车4S店与餐饮设施与住宅共存的准住宅地区，交通十分便捷，有3个车站、1条线路可以搭乘，最近的车站是都営三田线的“高岛平站”，步行大约12分钟。总户数71户、楼高7层、钢筋混凝土结构的小规模公寓，非常坚固。于1974年落成，此类公寓价格下行的空间非常有限。

板桥区内除了住宅区、商业区以外，在北部有许多工厂。在交通方面，从板桥区到东京都心非常便利。区内拥有东京家政大学板桥校区、大东文化大学、帝京大学医学院、日本大学医学院。总体来说：板桥区内的板桥站附近，距离东京都心的通勤非常便利。随着板桥区逐步实施人口问题相关对策，区内人口不会明显减少。另外，房租价格的东京23区内属于较低的水平，租赁需求不会突然减少，可以期待较稳定的投资。

《公寓》东京都板桥区小茂根3丁目

【交通】有乐町线小竹向原駅徒步10分

东武东上线ときわ台駅徒步15分

【構造】RC造地上5层其中2层部分

【建築年月】1977年8月建筑

【專有面積】24.38㎡阳台面积 : 4.60㎡

【管理費】5200円/月

【修繕費】7800円/月

【現況】每月55000円租赁中

【年間收益】7.76％/年

这栋公寓坐落于東京都板橋区小茂根３丁目，3～5层楼的中高层住宅为主的第一种中高层住宅专用地区，交通十分便捷，有3个车站、3条线路可以搭乘，最近的车站是西武有楽町線的“小竹向原站”，步行大约10分钟。总户数43户、楼高5层、钢筋混凝土结构的中规模公寓，非常坚固。于1977年落成，此类公寓价格下行的空间非常有限。

《公寓》东京都千代田区神田多町2丁目

【價格】2850万日元人民币约171万

【交通】东京メトロ银座线神田駅徒步2分

JR山手线中央线京滨东北线神田駅徒步3分

【構造】RC造地上13层其中4层部分

【建築年月】2005年10月建筑

【專有面積】30.38㎡阳台面积 : 4.03㎡

【管理費】9000円/月

【修繕費】3600円/月

【現況】每月108500円租赁中

【年間收益】4.56％/年

这栋公寓坐落于东京都千代田区神田多町２丁目，靠近车站，以商店、饮食店和办公楼为中心，可以建设电影院之类的娱乐设施的商业地区，交通十分便捷，有3个车站、3条线路可以搭乘，最近的车站是东京メトロ银座线神田駅徒步2分即可到达。总户数72户、楼高13层、钢筋混凝土结构的中规模公寓，非常坚固。于2005年落成，符合日本政府的新抗震标准，在7级左右的地震当中也能保持足够的强度。这是一座建成14年的公寓，比刚建成时具有更高的租金回报率，最近一段时间，这类的公寓交易量非常多。

千代田区位于东京23区的中心位置，自然拥有四通八达的交通设施这一优势，去往哪里都非常便利，面积并不大的千代田区拥有大大小小诸多地铁站，有9个JR车站，30多个地下铁车站，无论在千代田区的任何地方都能在徒步范围内找到一个车站。虽然是日本的政治、经济中心，拥有皇居、国会议事堂和东京站，在东京23区中，千代田区的人口数量和人口密度却意外的低。千代田区不仅具有政治中枢的职能，也是许多日本大型企业总部的聚集地，使该区成为日本首屈一指的政治与经济中枢。千代田区拥有东京最中心的位置，既是日本的政治中枢，也是日本大型企业总部的聚集地，更拥有四通八达的交通设施。虽然普通人口数量并不算多，但却集中了一批高净值人群。千代田区算是非常适合房产投资的地区。

《公寓》东京都杉並区下高井户5丁目

【價格】2190万日元人民币约131.4万

【交通】京王线八幡山駅徒步9分

京王井の头线高井户駅徒步10分

【構造】RC造地上4层其中4层部分

【建築年月】2011年6月建筑

【專有面積】25.87㎡阳台面积 : 有，确认中㎡

【管理費】4500円/月

【修繕費】1600円/月

【現況】每月90000円租赁中

【年間收益】4.93％/年

这栋公寓坐落于东京都杉并区下高井戸５丁目，23层楼的低层住宅为主的第一种低层住宅专用地区，交通十分便捷，有3个车站、2条线路可以搭乘，最近的车站是京王线八幡山駅徒步9分即可到达。总户数40户、楼高4层、钢筋混凝土结构的中规模公寓，非常坚固。于2011年落成，符合日本政府的新抗震标准，在7级左右的地震当中也能保持足够的强度。这是一座建成12年的公寓，比刚建成时具有更高的租金回报率，最近一段时间，这类的公寓交易量非常多。

《公寓》大阪市中央区材木町1丁目

【價格】1390万日元人民币约83.4万

【交通】地下铁堺筋线中央线堺筋本町駅徒步5分

地下铁谷町线中央线谷町四丁目駅徒步7分

地下铁长崛鹤见绿地线松屋町駅徒步7分

【構造】SRC造地上11层其中3层部分

【建築年月】2002年2月新耐震标准建筑

【專有面積】26.37㎡阳台面积 : 有，面积调查中㎡

【管理費】7600円/月

【修繕費】3100円/月

【現況】4月租赁退租

【年間收益】0％/年

这栋公寓坐落于大阪府大阪市中央区材木町，靠近车站，以商店、饮食店和办公楼为中心，可以建设电影院之类的娱乐设施的商业地区，交通十分便捷，有3个车站、3条线路可以搭乘，最近的车站是大阪市営中央线的“堺筋本町站”，步行5分钟即可到达。总户数40户、楼高11层、钢筋混凝土结构的小规模公寓，非常坚固。于2002年落成，符合日本政府的新抗震标准，在7级左右的地震当中也能保持足够的强度。这是一座建成17年的公寓，此类公寓价格下行的空间非常有限。

《公寓》大阪市浪速区下寺1丁目

【價格】1780万日元人民币约106.8万

【交通】地下铁堺筋线千日前线日本桥駅徒步10分

南海本线难波駅徒步10分

地下铁谷町线四天王寺夕阳丘駅徒步8分

【構造】SRC造地上15层其中13层部分

【建築年月】2010年12月新耐震标准建筑

【專有面積】30.85㎡阳台面积 : 有，面积调查中㎡

【管理費】6230円/月

【修繕費】4620円/月

【現況】每月 82640 円租赁中

【年間收益】5.57％/年

这栋公寓坐落于大阪府大阪市浪速区下寺１丁目，靠近车站，以商店、饮食店和办公楼为中心，可以建设电影院之类的娱乐设施的商业地区，交通十分便捷，有3个车站、3条线路可以搭乘，最近的车站是大阪市営谷町線的“四天王寺前夕陽ヶ丘站”，步行8分钟即可到达。总户数96户、楼高15层、钢筋混凝土结构的中规模公寓，非常坚固。于2010年落成，符合日本政府的新抗震标准，在7级左右的地震当中也能保持足够的强度。这是一座建成9年的公寓，比刚建成时具有更高的租金回报率，最近一段时间，这类的公寓交易量非常多。

《公寓》大阪市中央区岛之内2丁目

【價格】1200万日元人民币约72万

【交通】堺筋线日本桥駅徒步3分

【構造】SRC造地上13层其中4层部分

【建築年月】1981年6月新耐震标准建筑

【專有面積】26.65㎡阳台面积 : 2.85㎡朝向南

【管理費】6093円/月

【修繕費】3243円/月

【現況】每月 65000 円租赁中

【年間收益】6.50％/年

本案位于大阪市中心地区------中央区

中央区在江户时代属于当时的大坂市区大坂三乡（日语：大坂三郷）。大坂三乡的区域在1879年实施郡区町村编制法（日语：郡区町村編制法）时设立为东区、西区、南区、北区，直接隶属于大阪府；1889年在这四区的范围设立大阪市，这四区也同时改隶属大阪市，成为市辖的行政区，而现在的中央区在当时是分属东区及南区。而这两个行政区在1989年合并为新设立的中央区。

该房源位于大阪市核心中的核心位置，距离【日本桥】仅需3分钟，步行可达道顿崛、心斋桥，绝对好地段。好地段+稳定收益=绝佳投资！

《公寓》大阪市浪速区戎本町1丁目

【價格】1550万日元人民币约93万

【交通】御堂筋线四桥线大国町駅徒步3分

南海电铁各线惠美须町駅徒步2分

JR大阪环状线南海电铁各线惠美须町駅徒步6分

【構造】SRC造地上11层其中10层部分

【建築年月】2008年2月新耐震标准建筑

【專有面積】28.47㎡阳台面积 : 有，面积调查中㎡

【管理費】5560円/月

【修繕費】3420円/月

【現況】每月 76260円租赁中

【年間收益】5.90％/年

这栋公寓坐落于大阪府大阪市浪速区戎本町１丁目，靠近车站，以商店、饮食店和办公楼为中心，可以建设电影院之类的娱乐设施的商业地区，交通十分便捷，有3个车站、3条线路可以搭乘，最近的车站是南海电铁各线惠美须町駅徒步2分即可到达。总户数51户、楼高11层、钢筋混凝土结构的中规模公寓，非常坚固。于2008年落成，符合日本政府的新抗震标准，在7级左右的地震当中也能保持足够的强度。这是一座建成11年的公寓，此类公寓价格下行的空间非常有限。

《公寓》大阪市西区南崛江4丁目

【價格】1530万日元人民币约91.8万

【交通】长崛鹤见绿地线千代崎駅徒步3分

【建築年月】2008年8月新耐震标准建筑

【專有面積】26.72㎡阳台面积 : 有，面积调查中㎡

【管理費】8000円/月

【修繕費】1900円/月

【現況】每月 69000円租赁中

【年間收益】5.41％/年

这栋公寓坐落于大阪府大阪市西区南堀江４丁目，靠近车站，以商店、饮食店和办公楼为中心，可以建设电影院之类的娱乐设施的商业地区，交通十分便捷，有3个车站、3条线路可以搭乘，最近的车站是长崛鹤见绿地线千代崎駅徒步3分即可到达。总户数40户、楼高11层、钢骨钢筋混凝土结构的大规模公寓，非常坚固。这是一座建成11年的公寓，此类公寓价格下行的空间非常有限。

《公寓》兵库县神户市兵库区西柳原町4丁目

【價格】1270万日元人民币约76.20万

【交通】地下铁海岸线中央市场駅徒步8分

【構造】SRC造地上11层其中6层部分

【建築年月】2010年2月新耐震标准建筑

【專有面積】20.62㎡阳台面积 : 3.30㎡

【管理費】6790円/月

【修繕費】管理费含円/月

【現況】每月 60000円租赁中

【年間收益】5.66％/年

这栋公寓坐落于兵库県神戸市兵库区西柳原町，为提升住宅的便利性的商店、饮食店以及办公楼的近邻商业地区，交通十分便捷，有3个车站、3条线路可以搭乘，最近的车站是地下铁海岸线中央市场駅徒步8分即可到达。总户数137户、楼高11层、钢筋混凝土结构的小规模公寓，非常坚固。于2010年落成，符合日本政府的新抗震标准，在7级左右的地震当中也能保持足够的强度。这是一座建成9年的公寓，此类公寓价格下行的空间非常有限。

《公寓》兵库县神户市中央区古湊通1丁目

【交通】东海道本线神户駅徒步4分

山阳本线神户駅徒步4分

【構造】SRC造地上10层其中3层部分

【建築年月】1982年2月新耐震标准建筑

【專有面積】32.80㎡阳台面积 :有，面积调查中㎡

【管理費】5900円/月

【修繕費】5794円/月

【現況】每月 67000円租赁中

【年間收益】6.7％/年

这栋公寓坐落于兵库県神戸市中央区古凑通1丁目，靠近车站，以商店、饮食店和办公楼为中心，可以建设电影院之类的娱乐设施的商业地区，交通十分便捷，有3个车站、2条线路可以搭乘，最近的车站是东海道本线神户駅徒步4分即可到达。总户数23户、楼高10层、钢筋混凝土结构的小规模公寓，非常坚固。于1982年落成，符合日本政府的新抗震标准，在7级左右的地震当中也能保持足够的强度。这是一座建成37年的公寓，此类公寓价格下行的空间非常有限。

《公寓》大阪市福岛区野田2丁目

【價格】1500万日元人民币约90万

【交通】JR大阪环状线野田駅徒步6分

京阪中之岛駅徒步12分

【構造】SRC造地上9层其中8层部分

【建築年月】2007年3月新耐震标准建筑

【專有面積】28.56㎡阳台面积 :有，面积调查中㎡

【修繕費】2400円/月

【現況】每月70000円租赁中

【年間收益】5.60％/年

这栋公寓坐落于大阪府大阪市福岛区野田２丁目，靠近车站，以商店、饮食店和办公楼为中心，可以建设电影院之类的娱乐设施的商业地区，交通十分便捷，有3个车站、3条线路可以搭乘，最近的车站是JR大阪环状线野田駅徒步6分即可到达。总户数24户、楼高9层、钢筋混凝土结构的小规模公寓，非常坚固。于2007年落成，符合日本政府的新抗震标准，在7级左右的地震当中也能保持足够的强度。这是一座建成12年的公寓，比刚建成时具有更高的租金回报率，最近一段时间，这类的公寓交易量非常多。

《一栋》大阪市阿倍野区天王寺町北1丁目

【價格】1.5亿日元人民币约900万

【交通】JR大阪环状线天王寺駅徒步8分

JR大阪环状线寺田町駅徒步5分

【構造】木造地上3层建筑

【建築年月】2018年3月新耐震标准建筑

【專有面積】土地面积：177.65㎡

建筑面积：282㎡ 1层：93.04，2层：94.48㎡，3层：94.48㎡

9室 1DK X 6户 1LDK X 3户

稀有一栋物件，欢迎询盘！

《公寓》大阪市浪速区元町1丁目

【價格】1150万日元人民币约69万

【交通】近铁奈良线大阪难波駅徒步5分

【建築年月】2001年7月新耐震标准建筑

【專有面積】20.15㎡阳台面积 :4.26㎡

【管理費】7160円/月

【修繕費】1730円/月

【現況】每月56160円租赁中

大阪既有琳琅满目的世界品牌店又拥有个性平民的小店，“美食后厨”、“水上都”、“浪漫樱城”……拥有众多代名词的大阪，让来自世界各地的游客心驰神往。每当春秋之际，掩映在漫天飞舞的樱花枫叶中的大阪城公园，更给大阪增添一分浪漫气息。难波是大阪南部的繁华地区，如果说大阪是“日本的厨房”，那么这里可以说是“大阪厨房”。这里不仅购物和饮食的天堂，也是大阪市重要的交通枢纽中心。在川流不息的街道上也不失关西文化的韵律。

2019年「东京首都圈」公寓市场供应预测：市中心持续高价，郊区车站周边受欢迎

外国人找房动向 [地区排名]

2019年「大阪和关西地区」公寓市场供应趋势预测：参考2018年的销售价格

玄关井然有序的7个收纳妙招！

日本的地震建筑规范和技术

外型独特的日本房屋：在多面体房子里停车

一个人在东京生活一个月需要花多少钱呢？调查对象:20-30多岁单身人士