当大家聊到奥迪Q5时，人们都会对它的性能表现竖起大拇指，8AT变速箱和全时四驱，与宝马X3、奔驰GLC并称豪华中型SUV三剑客，不过，人们对奥迪Q5L的评价却恰恰相反，甚至批评它减配严重和内饰老气，直接导致销量屡屡下跌，为了挽回曾经的销量地位，奥迪厂家不得不抛出大幅优惠吸引消费者，如果你还问它到底还值不值得买，请继续往下看吧。

在奥迪车系中，凡是带L的车型都是长轴距版，顾名思义，奥迪Q5L就是奥迪Q5的长轴距版本，不过，奥迪Q5L并不因此而讨国人喜欢，原因在于8AT减配为7挡双离合，全时四驱减配为适时四驱，而且内饰风格老气，与宝马X3、奔驰GLC相比，理论上竞争力被大大削弱，实际上，大幅度的优惠已经弥补减配的不足。

要补充说明的是，奥迪Q5L搭配的7挡双离合变速箱调校并不糟糕，日常操作基本挑不出什么毛病，而适时四驱方面，作为一辆城市豪华中型SUV，99%的人都不会开着它去重度越野，日常的一些路况也难不倒它，估计没多少人会介意，咱们还是先聊聊外观方面，相比上一代，全新的奥迪Q5L的外观加入了很多全新的设计，比如全新中网、LED灯组、全新前后保险杠、立体侧裙等。

另外，作为中国市场专属的长轴距版，奥迪Q5L的长宽高分别为4753/1893/1659mm，轴距为2908mm，而海外版的长宽高分别为4663/1893/1659mm，轴距为2819mm，相比之下，奥迪Q5L在数据上优势十分明显，毕竟车身长度和轴距分别多出90mm和89mm。

奥迪Q5L的内饰风格比较老气，缺少科技感，被不少年轻车主所嫌弃，而且要批评的地方数不胜数，比如用料极其不讲究，塑料面板无处不在，几乎谈不上豪华感，其次，中控储物空间设计不科学，杯架简直就是形同虚设，还不如套用奥迪A6L的内饰设计。

不过，奥迪Q5L的配置倒是一大亮点，比如主/被动安全配置丰富，开起来让人很放心，而且可开启全景天窗、HUD抬头数字显示、前后排座椅加热、Bang & Olufsen音响系统等日常顶级配置全系标配或可选装，消费者可以根据个人的需求进行选择，对此，小编还是十分赞同。

动力上，奥迪Q5L搭载代号为EA888的2.0T高低功率涡轮增压发动机，以高功率版为例，可以输出252马力/5000-6000rpm与370牛·米/1600-1500rpm扭矩，与之匹配的是7挡双离合变速箱和适时四驱系统，值得一提的是，官方实测0-100km/h的加速成绩为6.7秒，比宝马X3还要优秀。

总结：奥迪Q5L虽然减配8AT和全时四驱，不过，搭载的7挡双离合变速箱调校并不赖，而且全系更是抛出6.68-8.79万的大幅优惠，入门版仅32.60万起，性价比还是杠杠的，如果你不介意7挡双离合变速箱和适时四驱，它绝对是一辆不错的豪华中型SUV。