其实通过图片就可以看出来，一般的坦克炮中段是有一个鼓包的。

这个鼓包是一个抽烟装置。利用了空气压差原理可以将大部分，注意是大部分的发射药烟雾抽离炮管。

原理上很简单，当炮弹在炮管子里经过抽烟装置时，火药气体在压力的作用下进入装置套筒减压。在炮弹超过了抽烟装置的时候，整个炮管内的压力开始降低于是烟雾就随着抽烟装置内气体的运动从炮口喷出了。

这个装置简单易用，因此很多国家的坦克炮上面都是用这样的设计。

但是，这种抽烟装置降低了膛压，使坦克炮射出的炮弹初速降低，对穿甲性能和射程都有负面影响。

在勒克莱尔坦克的主炮上是看不到抽烟装置的。

其原因在于法国人用了另外的解决方案。在开炮后利用车内的压缩空气去吹掉炮管里面的烟雾。于是就有了动图中第二次喷烟了。

勒克莱尔主战坦克所使用的坦克炮是GIAT F1 120mm滑膛炮。

很明显的我们可以看到在制退液压器下面还有另外一个活塞装置，这个活塞装置在开炮的时候和制退液压器一起被压缩，里面的压缩空气会在炮身复位后喷入炮管。这样就清除了炮内部的烟雾。

虽然装置复杂了一些，但带来的好处很大。

52倍口径的GIAT F1炮在发射尾翼稳定脱壳穿甲弹的初速可以达到1790米/秒，而对比M1坦克上的Rh-120炮则需要在55倍口径身管长度上才能达到这个效果。