这次国外麋鹿测试来了一位鼎鼎有名的挑战者，以新TNGA底盘打造而成的大改款丰田RAV4表现如何呢？一起来看看吧。

第五代RAV4搭载新的TNGA底盘为卖点之一。

全新第五代丰田RAV4，其中一项卖点正是以搭载旗下最新TNGA底盘技术为噱头，而这套模组化底盘已大量用在丰田旗下的新车，目前在台上市车款，从普锐斯、C-HR、卡罗拉、RAV4等均是采用这套设计，除了能减少开发成本外，基于这平台所打造的车款，能让后续的新车能拥有更好操控表现，不过到底操控好不好，还是得经过国外的麋鹿测试这一关。

麋鹿测试〈Moose Test、Elk Test）是瑞典政府从1970年代推行的安全测试之一，多年来的推行、测试，已在全球建立起权威性的公信力，随着造车科技进步，目前新车的关卡测试，合格标准已提升至时速80km/h才算过关。

这次第五代RAV4在最后的时速75km/h测试饮恨，对比同级对手大众途观、P标致5008 甚至同为日系的三菱Eclipse Cross均能以时速80km/h通过〈本田CR-V 则为76km/h〉 ，可见新RAV4在操控上还有进步的空间，但以老款的丰田车系来参考，RAV4 TNGA底盘能达到75km/h，算是比以前来得好了。