与10年前国产汽车的相比，我们国家在汽车生产方面发生了巨大的变化。随着吉利，长城等汽车企业实力的不断提升，国产汽车在小汽车，SUV，MPV等领域取得了良好的成绩，各品牌的发展也取得了一定的成绩。都知道长城哈弗H6和宝骏530拥有良好的口碑和良好的销量，并赢得了众多车主的赞誉。但是，如果你问宝骏和哈弗之间的差距有多大，我想很多人都说不清楚。出于这个原因，两位车主拆开了这两款车的底盘。经过比较，很多车主纷纷表示：“这也太打脸了。”

从定位的角度来看，宝骏530和哈弗H6都是小型车，价格基本在10万元左右。因此，这两款车在市场上有很大的竞争，而且竞争非常激烈。 一辆车最重要的就是底盘了，它虽然没有摆在明面上，不容易看到，但对汽车质量非常关键。这样，两辆车的质量可以通过底盘深入比较一下。

从悬架的角度来看，530和H6的前悬架都配备了McCollault悬架。该悬架结构简单，经济实惠，非常适合前轮模型。这两种车辆都适合。对于后悬架，两辆车的选择是不同的。对于宝骏530，低档车型采用扭力梁悬架，高档车型采用多连杆悬架，差异较大；对于Haval H6，整个系统采用双三角型独立悬架，但从成本性能的角度来看，哈佛悬架的选择是非常不错的。

从悬架部件的材料来看，由于价格的原因，两辆车主要由铸铁制成，但宝骏530在某些部位也使用铸铝件，这是相当令人惊讶的。宝骏530采用“H”形框架，既可以作为汽车的前副车架，也可以作为固定部件。相比之下，哈弗H6的全框架框架更安全，可以承受碰撞和冲击力。另外，从底盘整体来看，这两款车有些不尽如人意。相比之下，两辆车底盘的保护措施并不完美。不仅汽车的核心部分是没有得到很好的保护，但发动机底部都只有部分保护，长期来说就不行了。车身中部来说，可以看到的是，防腐蚀涂料没有涂抹均匀，并且一些油管也暴露在外。不过幸运的是，它们底盘的高度相对较高，这就是管道破裂较小。

在看到这两款车的性能之后，一辆车的主人表示这两款车的都差不多，真的是有点丢脸了。但是，这两款车的价格还言，性价比还是比较高的，毕竟，价格还是特别亲民的。当然，要达到30万的车的底盘是不可能的，这是10万级的车，购买汽车时，必须考虑整车各方面的表现，这样才不会后悔。