导语：向差异化转型的CBF150R新大洲本田CBF150R究竟如何？一目了然！

2018年3月8日，新大洲本田发布了七款全新车型，其中汽油版车型分别是智能电喷踏板车NS110i、搭载NSC125发动机DIO U+、配备CBS联动刹车系统的EX125 FI，以及达到国四排放标准的新一代街车CBF150R；接下来是备受瞩目的新能源车型，它们是续航可达72km的D1和D2，以及新大洲本田继mono之后推出的第二款电动摩托车H1。在这七款新车中，新能源车型的占比很大，可以看出新大洲本田强大的研发能力，以及进军新能源市场的决心。

新大洲本田CBF150R的细节：

配置的全液晶表盘，信息显示全面，布局合理，白天艳阳下可视度比较高，光线反射现象有，但不明显，完全可以看清现在是几点几刻，什么档位。仪表左侧有USB插口，随时给手机导航充电。

新大洲本田CBF150R的配置：

CBF150搭载了本田性能卓越的CBF涡燃发动机，动力强劲，油耗低，爬坡能力强。运行平稳，噪音低。配合量身打造的FI电喷系统，具有自我学习适应能力，高海拔地区也反应迅速，大大提升起步加速能力。整车头罩承袭目前最时尚的运动车款的流线造型，俯冲感和力量感十足，尾部线条上翘和流线，消音器护罩运动化设计，高级感和时尚感倍增。棱角分明，肌肉感十足的大油箱设计，辅以镀铬立体贴花，强劲而有力的象征！整车设计菱角均匀，线条流畅大气，辅以时尚动感贴花，并融入时代理念的前大灯；转速、速度和油位，档显于一体的时尚双仪表；柔性连接转向灯，让运动风范表露无遗！

总结：

CBF150R已经不再是单独的“HONDA”标，后面还有“新大洲本田”，与豪爵铃木一样，新大洲本田也在逐渐的去本田化，这对价格的控制和产品变革的有一定帮助，从CBF150R上就可以看出他在往差异化车型靠拢，但还不够大胆。一万出头的价格对消费者来说，选择有点多，如果以战神CBF150为底子改改升国四相信会更受关注，你看隔壁五羊-本田就是这么做的。

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