为什么中国许多战斗机的机头上有一根长针？战斗机机头上的细长针是什么？这种针是空速管，也称为皮托管、主压力管和一般静压管。它是一种检测气流总压(也称为总压)和静压并将测得的压力数据传输到大气数据计算机和飞行仪器的装置。

许多原型或技术验证器是可用的，不仅在中国，因为在原型或验证阶段，很难控制整个飞机的技术状态。起初，使用太多新技术并不容易。太多新技术会降低飞机的可靠性。经过一段时间的验证，可能就会知道飞机的数据，同时心里也比较有底。

空速管是飞机上非常重要的测量工具。其安装位置必须在飞机外部气流受飞机影响较小的区域，通常在机头、垂直尾翼或翼尖的前面。当飞机以亚音速飞行时，由于机体的干扰，飞机周围形成了流场。空速管检测到的空气静压实际上是飞机周围流场的静压。它高于实际的局部空气静压。也就是说，测得的压力系数是正的，这取决于空速管的位置误差。

2013年歼- 20原型问世后，中国取消了该装置，该装置使用嵌入式大气数据传感器系统和更先进的传感器来测量速度。如今，几乎所有新的空军战斗机都废除了机头空速管，如10B/C战斗机、16战斗机和20战斗机。

空速管也是落后的象征，所以我们的新型战斗机取消了空速管的设计，改用更先进的技术，大大增强了歼- 20的隐身能力！