后视镜原来还有这功能！内行人天天用，网友：关键时刻能救命

在我们开车的时候，不可能沿着一条道路直行行驶，免不了要进行变道或者超车动作。而在变道的时候，如何控制与后车的距离，就是一件非常考验驾驶技巧的事情，如果与后车距离过近，那么在变道的时候容易发生追尾，但长时间不变道，后车也是会等得不耐烦，另外也会错失变道的机会。对此，我们可以借助后视镜来判断与后车的距离。不少人表示，后视镜原来还有这功能！内行人天天用，网友：关键时刻能救命。

对于后视镜来说，随着电子技术的发展，实物后视镜被电子摄像头来替代，甚至画面会更加的清晰，甚至可以减少盲区范围，但是要论起稳定性，却是依旧无法代替传统的实物后视镜。对于后视镜来说，大家的第一反应就是了解后方的车辆情况，但是对于在开车过程中，通过后视镜判断与后车的距离的方法，却是被内行人天天用，方法简单不说，还非常的实用。

首先，我们在看后视镜的时候，车主可以将后视镜分为两个部分，分别是“内侧”和“外侧”两部分，而至于车身两侧的后视镜，将靠近自己的一部分视为“内侧”，而最外面的一侧则是视为“外侧”，这样不管是通过左侧的后视镜还是右侧的后视镜，都可以对左右车辆以及后方车辆进行一个比较明确的判断。

其次，作为车主要明白一点，那就是后车与你的距离越来越近，那么从后视镜中看到的后车的面积也就越来越少，同时他会更靠近后视镜的外侧，而如果后车与我们的距离越来越远，那么我们就可以通过后视镜看到后车的面积就越完整，而这时，它会更靠近后视镜的内侧，而当从后视镜看到后车在内外侧交线处的话，那么我们与后车的距离大概在25米左右。

当然我们也可以通过车内的后视镜来判断与后车的距离，如果我们只是从内后视镜中看到后车的引擎盖，而看不到中网时，那么我们自己与后车的距离大概是在3米左右；而当看到后车的中网时，那么这时候与后车的距离大概在8米左右；而当可以看到后车车轮的时候，那么与后车的距离在20米以上。对于以上的方法，操作起来也是非常的简单，只有确认了与后车的距离，才会判断出时候应该变道、超车或者刹车等。

对此，你们有什么看法？

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