驾驶德系车和日系车，在高速上相撞，谁的“存活率”更高？

在高速上行驶，远比在城市的道路上行驶危险度更高，因为大家的车速都很快，一旦发生交通事故造成的后果不堪设想。因为见过太多高速上交通事故的惨烈状况，所以，很多人在购买汽车的时候，都会把汽车的安全性放在首位。

如今，国内汽车市场上卖的最好的两大派系就是德系车和日系车，有的是看重了德系的可靠性，有的是看重了日系的燃油经济性，每一款车都有各自的特点，不过很多人都说日系车比较薄，德系车比较硬。那么如果在高速上这两款车相撞，哪辆车里的乘客“存活率”更高？

要想知道结果，我们首先来了解一下这德系车和日系车，是如何进行抵御撞击的。我们先来看日系车，主要是采用了“吸能”的设计，其实原理很简单，就是除了车内人员乘坐的地方，全部当做缓冲的空间，用来减小因碰撞而产生的巨大冲击力，从而保护车内人员。这也就是日系车比较轻薄的原因了。

而德系车则完全不同，德系车前后都会采用加强型硬度的保险杠，在发生碰撞后能保持车身的完整性。撞击的结果很明显，德系车更能保护车内的人员，及时是日系车采用的“吸能”技术，但是当力量足够大时，剩余的力量会直接传输到车内人员上。而德系车的前后保险杠即使发生形变也能保障车内人员的安全。

笔者认为，这种测试也不是绝对的，因为现实生活中我们也能看到各种各样的交通事故，从车身各个部位撞击的都有，而且价格不同质量也不同，所以，很难保证实验的绝对性。你们对这件事有什么看法？欢迎在文章下方的评论区留言。