这个机场就是梧州长洲岛机场，位于广西省的梧州市，开通后的主要航线是桂林、珠海、广州深圳等地。而众所周知，广西也是一个经济实力不可小觑的省份，在这里建造的长洲岛机场规模上也不比其他地方的机场差，停车坪面积达到了7500平方公里，光是投资建设就耗费了1.89亿元。但就是这样一个机场，却被吐槽是第一座“倒闭”的机场，到底是怎么回事呢？

长洲岛机场的整体规模标准虽然不小，但从地理位置来看却是不占优势的。长洲岛的位置偏向于梧州市的西南方向，距离市中心还是有一定路程的。再加上机场是建在了长洲岛的丘陵地段，四周基本是高山环绕，交通也不太便利，建的太偏僻自然也就没人愿意来了。建成后基本也是一派荒凉的景象，相比起市中心的机场客流量，连十分之一都难以达到。

不仅是这样，长洲岛有广州路线的航班，但是梧州离广州的距离也是很近的，居民出行也可以选择其他的交通方式，宁愿去坐高铁也不想大老远到这里来坐飞机，久而久之机场也是越来越冷清。而在今年的梧州长洲机场也不复存在，明面上是迁移成了西江机场，实际上就相当于是“倒闭”的状况，原本的“名头”不复存在，毕竟新的机场地址也变成了桥头岭了，因此也被当地人吐槽是广西第一座“倒闭”的机场。

要是梧州长洲机场能建设到城市中心去，估计客流量也是能够爆满了，可惜地势上吃了亏，自然也就不得不停运了。可惜，梧州这一个有着两千多年历史的地级市，文化气息浓厚向来就有“绿城水都”的美称，像梧州八景、石表山等都是珍贵的名胜古迹，要是之前设计前避开这些难题情况，这些美景也能带动一下梧州发展了。

梧州长洲岛机场建成后“生意”惨淡，客流量太少也开不下去了。一个机场要发展起来，不仅仅是资金，选好位置也是很重要的，也是要预料到乘客出行的需求的。大家怎么看待广西梧州这个机场呢？欢迎留下您精彩观点。