隆鑫为摩托车友发声：建议取消250cc以下购置税，解除禁限摩政策|163

隆鑫为摩托车发声：建议取消250cc以下购置税，解除禁、限摩政策

两会的召开，汲取了许多实用的建议，而一直不被提倡的摩托出行政策，也被一位摩托车企业的董事长提上了日程。他便是我国自主品牌隆鑫摩托的董事长，涂建华先生。这是继宗申董事长发声以后的又一大举动。涂先生在两会上提的是什么建议呢？

1. 隆鑫提出：建议取消中低排量摩托车的购置税，也就是250cc以下的车型。曾经流传着150cc摩托取消一成购置税的说法，而此次隆鑫直接提到了250cc，让更多的摩友获益。理由是消费税的用途本意是建设公共道路和引领消费者的结构，进而达到减少贫富差距的境界。因此此前把250cc以内的摩托车视为奢侈品从而进行纳税是情理之中，而如今250cc的售价普遍已经压缩到了四万以内，隆鑫旗下不到四万块钱的500摩托便是一个极好的例子，可见这一购置税已经不符合250cc极其以下产品的价位了。

2. 取消该部分纳税反而会增加上牌率。大部分摩托车的消费主体往往是农村以及低收入的群体，这部分购置税往往也是这类消费者不想上牌的理由。所以无牌摩托的大量诞生也是有原因的，同时也促进了大量不合格电动车的滋生。倘若免去这部分税，不仅可以保住高端消费群体，还可以进一步增加低收入群体的主动上牌积极性，由此带来的好处便是更加易于管理。此外，两轮的摩托车与四轮汽车占用的道路资源比例也不同，但若缴纳同等比例的购置税，也略显不公平。