近日车友们被雅迪G5和五羊本田的A1，这两款刚刚发布的电动摩托车刷屏了吧。曾几何时，电动摩托车从被燃油摩托车用户不屑一顾，到如今成为主流被更多的接受，甚至成为首选。只要关注两轮骑行的这个圈子，那么这些变化，是咱们老派车友必定要面对的，无论是你愿不愿意接受，它们必将以更迅猛的势头来到我们身边。

五羊本田的电动摩托车子品牌净原，这次带来了它的首款锂电智能电动车，外观还是比较别致的，前脸以“∞”无限符号元素为灵感，即有个性化、科技感，又代表电动摩托车未来的前景。配置1200w电机，60V20H电池容量，使用18650汽车级锂电芯，IP67级防水，六年1200次充电寿命，支持2小时95%快充，提供电量检测和app低电提醒，测试续航里程70km。其它配置包括前后碟刹，LED灯源，TFT仪表等等。

五羊本田在摩托车制造领域在国内也是位居前列，老凯认为这也是它最大的优势，在车架，减震，刹车的匹配和调教，以及组装工艺上，相比电动车起家的其他品牌，必然有着不可替代的经验和口碑。售价暂时没有公布，老凯觉得和之前本田独立标的vgo差不多，在7999这个样子。

而雅迪作为电动车领域的强者，这次带来的G5也是成名已久网红，它早在欧洲，台湾地区就率先发布，在外观设计上和性能上都获得了很高的评价，巨星范迪赛尔代言就不说了，可见雅迪对它也是信心十足。先说售价交个低，国内为7999元，要是觉得贵的话，它在欧洲价格是3299欧元，折合rmb约2.5w，是不是有些平衡了吧。

配置上同样是1200w电机，18650松下锂电芯，续航同样是70km测试值。一块7寸的大屏负显液晶屏和铝合金后摇臂，前后碟刹都展示着它高端电动车的配置，智能化app当然也不会少，电子围栏，轨迹等等。另外有个实用的0气压轮胎可以在没气的情况下低速行驶，好吧，其实就是摩托车常用的真空胎。

其实现阶段而言，老凯对于这两款电动摩托车真没太大兴趣，只不过它们都是符合新国标电动摩托车的标准，未来需要上摩托车牌照，需要驾照，按机动车行驶和管理。这对于我们这些摩托车老炮来说，指不定哪天就需要用上啦，还是未雨绸缪，提前了解下吧。车友们，你未来有对电动摩托车的需求吗，会选择低速人力脚踏的电动自行车，还是可以上牌需要驾照的电动摩托车呢？关注老凯留言一起聊摩托吧！