相信很多细心的军事迷发现，多次在阅兵式上作为领头的国产99A坦克后面总是带有两个大铁桶，这些东西国外著名坦克身上都没有，像美国的M1A2，德国的豹2，俄罗斯的T-90等等，根本见不到大铁桶的身影，为何中国99A坦克要设计成这样呢？

当今坦克动力系统分两大阵营，一个是柴油机，像中国的99A，德国的豹2，英国的挑战者等都是用柴油机产生动力；另一个是燃气轮机，值得一提的是，坦克的燃气轮机和舰艇的燃气轮机根本不一样，前者烧的是航空煤油，后者烧的是重油，而航空煤油的价格比重油还要贵，美国的M1系统坦克就是用的燃气轮机，可见美国是多么的财大气粗啊！

总的来说，坦克用燃气轮机比柴油机更有优势，特别是在冬天，用燃气轮机的坦克只需不到几分钟钟就能快速启动，而用柴油机的坦克得热身一大阵子才能启动，只是这样太浪费时间了，对战争十分不利。另外，燃气轮机的重量只有柴油机的一半左右，大大减轻了坦克的负担。

尽管未来坦克是燃气轮机动力系统为主流，但是它的缺点就是在怠速状态下太费油，燃气轮机本身和油的价格太高，很多国家承担不了。我国考虑到国产坦克处于亚热带，而且最近，经过严寒测试，99A坦克成功通过了寒冷考验，因此根本没必要弄昂贵的燃气轮机。

所以，99A坦克后面的两个大铁桶就是装有柴油的油箱，柴油比汽油稳定，被炮弹击中时不会发生爆炸起火的现象，放在外面是为坦克内部腾出空间，一旦开战时，还可以拆下来，方便炮塔转动。