新国标电动车、新国标电池即将上线，近日，国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部再次发布重磅文件，目标直指电动车新国标实施，提出严格电动自行车登记使用管理、建立长效监管机制、强化社会宣传引导等要求。

一、严格电动自行车生产管理

二、严格电动自行车销售监管

三、严格电动自行车登记使用管理

四、稳妥解决在用不符合新标准的电动自行车

五、建立长效监管机制

六、切实保护消费者权益

七、强化社会宣传引导

新国标实施近在眼前，三部委在此时联合下达关于加强电动自行车国家标准实施监督文件，决心非同一般。

目前，全国多地已经提前从4月1日开始正式实施新国标。4月1日起将对路面上行驶的电动车开展专项整治活动，进行依法严格管理：

未列入公告的电动自行车（含其他两轮电动车）防盗备案登记后，使用期间车辆驾驶人应当佩戴安全头盔，不得载人，同时应当遵守非机动车道路通行规定。

4月1日起，禁止未经注册登记或备案登记的电动自行车（含其他两轮电动车）上道路行驶；违反规定的，交警部门将依法扣留车辆，车辆列入公告的，责令驾驶人补办注册登记（符合旧国标的电动自行车被查扣的，在4月14日(含)前补办注册登记），并依法予以处罚；车辆未列入《公告》且经鉴定属于机动车的，对驾驶人按照驾驶机动车认定处罚。这也意味着，4月1日起驾驶未备案登记的超标电动车被查获，经鉴定属于机动车，驾驶人将可能因为无证驾驶被拘留。

对于已购买的或者使用的电动自行车会分三种情况处理：

第一种情况：超标电动车

在3月31日前必须进行备案登记，登记后可用到2021年12月31日。

第二种情况：符合旧国标的电动车，且列入公告的

要在今年4月14日之前注册登记，但4月15日起就不能注册登记了。

第三种情况：符合新国标的电动车

4月15日之前，现在已经购买或者正在使用的电动自行车，如果符合新国标的，并且列入经信部门产品公告的可办理注册登记。

浙江金华选择提前实施新国标，也有一些地方根据当地情况选择延迟当地新国标实施时间，比如北京、山西太原等。

北京

北京市交管部门表示，19年5月1日起，将不再为超标电动自行车发放“临牌”，超标电动自行车未悬挂临时标识上路的，将被扣车并罚款1000元。根据《北京市非机动车管理条例》的相关要求，对符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度：

1.目录内的电动自行车，经登记上牌方可上道路行驶。

2.目录外的电动自行车，须申领临时标识并按照相关规定悬挂，并设置了3年过渡期（自2018年11月1日开始，至2021年10月31日截止），过渡期满后，不得上道路行驶。

北京将花3年时间，将超标电动车清退出北京道路。

山西太原

5月1日起，未上牌的电动自行车将禁止在太原上路行驶。太原只针对符合2018年1月6日公示的《电动车行车安全技术规范》也就是电动车“新国标”的电动车进行上牌服务。不仅超标电动车在太原无法登记上牌，从2018年5月1日起，不符合“新国标”的电动车还禁止在太原市销售。太原市还明确了驾驶电动自行车的交通违法行为以及处罚标准，比如不按规定停放电动车，罚款20元，醉酒驾驶电动车罚款50元等等。

不管新国标是4月1日实施还是5月1日实施，留给大家上牌的时间真的不多了，据了解全国大部分地区都是在3月底结束上牌。新国标实施在即，提醒大家一定要按照地方规定合法上路，切不可违规行驶，不然惩罚还是蛮严重的！

全国查处非国标车、非国标配件（电池、充电器）

《电动车新国标》的出台，牵一发而动全身，为了顺利推行，国家还采取了很多保障性措施，相继的掩护政策出台，比如《电池新国标》、《充电器新国标》等等。从4月份起，今后新国标时代，国标车一律要求配国标电池，即高比能的铅酸蓄电池。

当前传统铅酸和新国标铅酸正在新老切换迭代，虽然阻力很大， 但是势在必行，行业未来的市场和国家的管理手段，都会推行新国标电池，传统铅酸走向没落，这是技术革新的力量，所以，广大经销商一定要加速切换，早切换早得益！

来源：电动车情报网

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