近日，记者从相关单位得到最新消息，今年计划开工4条线：地铁6号线、7号线一期、2号线东延、3号线南延；4号线南延、5号线一期、空港线一期计划2020年开工。计划约6年建成。

其中，动作最快的是地铁6号线、7号线一期，预计5月底开工。而2号线东延和3号线南延还在做前期准备工作。

6号线预设22座车站 西城、南城、净月都借力

据记者了解，地铁6号线正线起点位于西部新城小开源堡村，途径绿园区、汽开区、朝阳区、高新区、南关区、净月区，终点位于长影世纪城，预计5月底开工。

6号线站点站名的最终版还未正式对外公布，通过施工建设方案初步了解，6号线线路全长29.2公里，全部为地下线，共设车站22座，平均站距1372米，其中换乘站8座，线路预留远期延伸条件。

小编对照了一下早期传出的地铁6号线站点设置方案，发现原方案为24站，现方案为22站，对比一下发现，自立西街站，先锋北站这两个站点可能暂时不设。

那么这22个站都位于哪呢？（站点站名等供参考，最终以相关部门正式发布为准。）

1、袁家店站

（2/6号线非站内换乘站）

车站位置：西四环与站前街交叉口东侧规划绿地内，沿站前街东西向敷设。

出入口：站前街以北区域为既有地铁2号线出入口，以南区域为袁家店站新建的出入口。包括位于站前街的三处出入口和双丰西路两侧的两个出入口。

工程规划：袁家店站是地铁6号线的起点站，本站为地下11米岛式明挖车站，设置地铁2号线与6号线连接连廊，以便乘客换乘。

2、长春西站

（地铁2/6号线换乘站）

车站位置：位于长春西站站前广场内，站前街北侧

工程规划：目前2号线长春西站（含6号线）土建工程已经基本完成。车站与站前地下广场开发同期建设，目前已完成6号线车站土建预留。2、6号线均为13.2米站台岛式车站，为双岛4线通过站厅层换乘。

3、祝家屯站

位置：位于飞跃北路与规划路交叉口，沿飞跃北路南北方向设置。

出入口：该站跨路口设置，车站共设有4个出入口、2 组风亭（敞口低风亭）。

工程规划：地下2 层11米岛式明挖车站，站后带有单渡线。

4、岱山公园站

位置：位于飞跃路与支农大街交叉口，沿飞跃路方向设置。

出入口：该站跨路口设置，车站共设4个出入口及2组风亭（敞口低风亭）。

工程规划：地下双层11米岛式车站。

5、飞跃广场站

（地铁6/7号线换乘站）

车站位置：位于飞跃路与东风大街交叉口，6号线站位沿飞跃路南北方向设置。

出入口：车站跨路口设置，6、7号线共设有6个出入口及4组风亭（敞口低风亭），6号线该站设2组风亭（敞口低风亭）。

工程规划：6号线与7号线换乘站，两线均为14米岛式车站，车站采用T型换乘，车站东北角设有联络线，6号线车站小里程端设有单渡线及停车线，换乘站两线同期实施。

6、欧亚卖场站

车站位置：位于飞跃路与开运街交叉口的东北角，沿飞跃路南北向敷设。

出入口：车站共设有4个出入口，其中1、2号出入口为车站主体内顶出，共设2组风亭，其中1号风亭与出入口合建，2号风亭为敞口低风亭。工程规划：为14米岛式明挖车站。

7、光谷大街站

车站位置：位于飞跃路与光谷大街交叉口，沿飞跃路方向设置。

出入口：车站共设有4个出入口、2组风亭（敞口低风亭）。

工程规划：为地下2层11米岛式车站。

8、硅谷广场站

（地铁5/6号线换乘站）

车站位置：位于飞跃路与硅谷大街交叉口，6号线车站沿飞跃路方向设置，5号线沿硅谷大街方向设置。

出入口：该站共设有6个出入口、4组风亭（敞口低风亭），6号线该站设2组风亭（敞口低风亭）。其中有两个出入口长度超100米，需要增设2个安全出口，置于路中三角广场绿化内。

工程规划：为6、5号线换乘站，两线均为14米岛式车站，6号线车站为地下3层车站，5号线车站为地下2层车站，两线车站同期施工。6号线站位在飞跃路西北角设置，靠近融创上城及通源医院布置出入口，主要照顾该区域的小区居民以及医院患者。

9、蔚山路站

（地铁6号线与远期空港线换乘站）

车站位置：位于飞跃路、芳草街和蔚山路交叉口，6号线车站沿飞跃路南北向敷设，远期空港线车站沿蔚山路东西向敷设。

出入口：跨路口设置，车站共设有4个出入口及2组风亭（敞口低风亭）。

工程规划：为13米岛式车站，与远期空港线通道换乘，采用通道换乘形式。

10、南四环站

车站位置：位于芳草街与南四环路交会处，路北侧偏路口布置，沿芳草街南北向设置。

出入口：车站共设有6个出入口及2组风亭，其中1号风亭为高风亭，2号风亭为敞口低风亭。

工程规划：为双层11米岛式装配式车站

11、前进大街南站

车站位置：位于前进大街与华远路交叉口，沿华远路东西向敷设。

出入口：车站共设有4 个出入口及2 组风亭（敞口低风亭）。

工程规划：为地下二层11 米岛式明挖车站。

12、南湖中街站

（地铁6号线与远期双阳线换乘站）

车站位置：位于南湖中街与华远路交叉口，6号线车站沿华远街东西向敷设，远期双阳线车站沿南湖中街南北向敷设。

出入口：共设有4个出入口及2组风亭（敞口低风亭）。

工程规划：为地下2层13米岛式明挖车站，车站位于南湖中街与华远路路口，本站为地铁6号线与远期双阳线换乘站。

13、南部新城西站

车站位置：位于华远路与新明街交叉口西侧，沿华远街东西向敷设。

出入口：共设有5个出入口及2组风亭（敞口低风亭）

工程规划：为地下二层11米岛式装配式车站，站后区间设置双折返停车线。

14、中央商务区站

（地铁6号线和在建地铁1号线换乘站）

车站位置：中央商务区站为地铁6号线和在建地铁1号线换乘站，与中央商务区同期建设。

出入口：车站共设有6个出入口、4组风亭（敞口低风亭），6号线该站设2组风亭（敞口低风亭）。出入口风亭均布置在中央商务区地上广场内。

工程规划：为地铁6号线与在建地铁1号线换乘站，换乘形式为T形换乘，其中6号线车站为三层车站，1号线车站为二层车站，其中车站6号线部分跟随1号线车站已完成1/3，其余车站部分与中央商务区地下商业同步实施。

15、南溪湿地站

车站位置：位于南溪湿地规划路与甲二路交叉口北侧，沿规划路南北向敷设。

工程规划：为地下二层11米岛式装配式车站，站后接出入段线，该站位于规划甲二路北侧，沿规划路南北向敷设。

16、福祉路西站

（地铁6号线与轻轨4号线南延换乘站）

车站位置：位于临河街与福祉大路交叉口，其中6号线车站沿福祉大街东西向敷设。

出入口：共设有6个出入口及2组风亭（敞口低风亭）。

工程规划：为地铁6号线与轻轨4号线南延换乘站，两线采用通道换乘。6号线为地下二层13米岛式明挖车站，站前设出入段线，4号线南延为路中单层侧式高架车站。

17、吴家店站

车站位置：位于生态大街与天青路交叉口，沿生态大街南北向敷设。

工程规划：为地下二层11米岛式装配式车站。

18、新城大街站

车站位置：位于天普路（永顺路）与新城大街交叉口，沿永顺路东西向敷设。

工程规划：为地下双层11米岛式明挖车站。

19、樱花街站

车站位置：位于永顺路与樱花街路交叉口，沿永顺路东西向敷设。

出入口：共设4个出入口及2组风亭。

工程规划：为地下二层11米岛式装配式车站，站前设有单渡线。

20、聚业大街站

车站位置：位于聚业大街与永顺路交叉口

工程规划：为地下二层11米岛式车站，该站位于聚业大街与永顺路交口，沿永顺路东西向敷设。

21、省博物馆站

车站位置：位于梧桐街与永顺路交叉口，沿永顺路东西向敷设，站位东北角为喜来登酒店，西北角为在建小区，东南角为吉林省博物馆，西南角为吉林省孤儿学校。

出入口：共设有4个出入口及2组风亭（敞口风亭）。

6号线 预设8个换乘站

地铁6号线沿线设计有8个换乘站。

其中：有6个与现已开通/今明两年计划开工线路换乘；其余2个为6号线与远期规划线路的换乘站。

换乘站往往是客流相对密集、周边商务、生活等设施较集中区域，这样的地段，如果你是投资者，可给予足够重视。

具体为：

1、长春西站，6号线与地铁2号线换乘站；

2、飞跃广场站，6号线与地铁7号线换乘站；

3、硅谷广场站，6号线与地铁5号线换乘站；

4、中央商务区站，6号线和地铁1号线换乘站；

5、福祉路西站，6号线与轻轨4号线南延换乘站；

6、长影世纪城站，地铁6号线与轻轨3号线换乘站；

7、蔚山路站，地铁6号线与远期空港线换乘站；

8、南湖中街站，6号线与远期双阳线换乘站。

此外，地铁2号线双丰站与6号线袁家店站在同一位置，分布在站前街的南北两侧，虽然不是站内换乘站，但可通过连接连廊换乘。

部分内容转载自长春惠买房

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