购买二手车的朋友,大都是因为手头不宽裕,资金不够充足。既然如此,那么选择二手车肯定会把质量和燃油经济性放在第一位,稳定可靠的质量和不错的燃油经济性可以让用车成本变的更低,不至于因为购车而影响生活品质,让原本忙碌的工作再填烦恼。

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丰田汽车口碑相当不错,丰田良好口碑的换取,离不开一个字"稳"。丰田汽车追求稳中求胜,细心的朋友会发现丰田新车型的更新换代往往会慢半拍,不够成熟的产品不会轻易推向市场;丰田技术的革新也很缓慢,就像是挤牙膏一样,比如说涡轮增压发动机的应用总是先做试点;还有丰田一直不国产雷克萨斯,担心质量得不到保证,担心步入了讴歌、英菲尼迪后尘,重蹈覆辙;还有就是作为全球销量最高的车企之一,在国内市场卖不本田,丰田考虑的是把鸡蛋放一个篮子里风险太大,毕竟中日关系有一定的特殊性。

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因为一切求稳,往往是丰田能够笑到最后。丰田质量稳定可靠高,离不开高品质的供应商,丰田的供货商大都是子品牌,包括全球三大变速箱之一的爱信,可以给丰田提供高质量的变速箱,丰田变速箱也从来没有给丰田拖后腿;全球顶级汽车技术、系统和零部件供货商电装,电装也是全球500强之一,能够为丰田提供高品质的零配件。丰田还有相当出色的管理理念,包括零库存等,也被世界各大车企学习和效仿。

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因为有非常不错的质量,其耐久性非常好。那么选择二手车的朋友还是非常看好丰田,并且丰田汽车的保有量也很大,保值率一直是居高不下,包括卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、普拉多等,一手车受欢迎,二手车同样受欢迎,朋友是做二手车的,也说过这个问题,丰田汽车不愁卖。实际上保值率高的车子性价比并不高,一两年左右的丰田二手车,比新车便宜不了多少,如果不差那点钱,还不如直接上新车了。

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再来说说大众汽车,大众汽车也绝非善类。能够收购布加迪、兰博基尼、宾利、奥迪、杜卡迪等品牌,其实力毋庸置疑。大众汽车其销量相比丰田,可以说是有过之而无不及,在国内市场大众的地位无人能够撼动,还有欧洲、澳洲等同样是大众汽车的主阵地,名副其实的NO.1。

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大众二手车也没到了被嫌弃的地步,不喜欢的消费者会直接放弃,嫌弃有什么意思呢?实际上大众汽车的保值率并不是很差的,一方面大众汽车保有量非常大,另一方面国人对大众汽车的认可度非常高。得益于这两个方面,大众汽车保值率虽然逊色丰田一点,但也拉不开差距,像高尔夫、迈腾、帕萨特、R36等也是很受欢迎的。大众汽车除了能够满足家用需求外,还具有一定的商务气息,算得上宜家宜商了。

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大众汽车整体质量会逊色丰田一些,这也是没有什么疑问的。大众汽车质量会逊色一些,原因大致有几点:第一,太心急。大众为了争夺市场会着急推出技术不够成熟新产品,出现了发动机烧机油、断轴、变速箱抖动顿挫等问题,口碑也是越来越糟糕,不成熟的技术苦果让消费者承担,确实有些不够厚道。第二,大众缺少优质供货商。据朋友说,大众供应商更换的比较频繁,形成不来默契的,不够长远的合作肯定会有耍流氓的问题。

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丰田与大众的故事,真的说不完道不尽,到这里也接近尾声了。不管怎么说,丰田与大众算得上势均力敌,伯仲之间,我们很难说谁比谁绝对的好或者差,不同的造车理念,造车环境,注定不会朝向一个方向发展。可以肯定是,丰田与大众在各自的领域内越走越远,未来之间的纷争也是愈演愈烈。至于谁能笑到最后,我们拭目以待。