SUV车型热卖，给车友们带来无尽的好处，车商在SUV领域投入大量资金研发，只为博得车友一笑，大众看上眼了，最终才能大卖，正是如此，我们才能看到SUV市场，琳琅满目，价格4万起到上不封顶，任君采撷。抢市场，价格排第一，品牌排第二，外形排第三，三者都具备，大卖一点问题没有。

但有一款作死的车型，偏偏背道而驰，从去年上市第一个月卖了100多量，到今天二月销售1539辆，丰田CHR算是自作自受，与同级别本田XRV月销近万台的数据相比，完全不在一个等级。今天斌哥给大家剖析一下丰田CHR失败的缘由。

谁给的勇气起价14.48万？有路有丰田，是大家常听到的一句话，但路上却很少见到丰田CHR，18年6月CHR上市，厂商指导价格14.48万到17.98万元，车友得知报价后，默默送出两个字“告辞”，这价格完全高攀不起，一款入门级小型SUV，14.48万的起价，给我一个不购买比你高一层次，起价13.98万日产逍客的理由？梁静茹给你勇气也没用啊，消费者不买账。价格第一，这个因素很重要，丰田CHR太过自信，本末倒置了。

动力系统设计违背常理。定价已经是错误了，动力系统上还给大家开玩笑，丰田CHR使用2.0L自吸气发动机，都什么年代了，车型只有自吸气发动机，车友要喜欢2.0L自吸气发动机，给他们一个不选现代IX35的理由，2.0L起价11.99万，价格直接便宜3万，性能不比你差，还是紧凑型SUV，又比你高个等级。

虽然丰田CHR，2.0L发动机搭配CVT变速箱，性能调教很到位，提供171Ps、203N.m的最大马力和峰值扭矩，但忽略了一件事情，定位为入门级小型SUV，购买者讲究的不是动力，何况动力也就那样。这个级别的购买者，大多数用来做代步工具，性能弱一点没关系，使用1.2T，或者1.4T更好。要不干脆用1.5L自吸气算了，能减少成本的同时，还能省油，后期使用成本也低不少。

丰田CHR造型独立专行。汽车外表，是个比较难以深究的问题，青菜萝卜各有所爱，因人而异，总的来说丰田CHR，造型很有个性，符合年轻车友的眼光，轿跑式的外形，看着也非常的独特，但为了独特的造型，却牺牲了实用性很重要的内部空间，真不知道丰田公司怎么想。

丰田CHR后排空间，网友送他4个字“难以忍受”，身高不要说1米8，1米75的斌哥进去也感觉到压抑，长时间坐可能两条腿会废掉，车型虽然有4.4米，比逍客和XRV要长，内部空间设计太不合理，为了溜背式的造型，牺牲掉了后排顶部空间，让1米75的人也有了顶天立地感。搞笑的是后排玻璃窗，有网友开玩笑的说：“这窗户设计的，岳云鹏的脑袋要是再大一公分，肯定出不去”。

斌哥总结：丰田CHR外形，动力性能让很多人看来无可挑剔，但真愿意为它买单的人少之又少，市场定位严重错误，个性的外形，明显是为了讨年轻人喜欢，但忽略了一点，有能力购买14.48万小型SUV的年轻人少，有这个经济实力的年轻人，会选择更高一个档次SUV本田CRV起价16.98万。多种原因让丰田CHR销量一蹶不振，对于斌哥剖析原因是否有更多补充？欢迎留言讨论。