夏杏三阳选在了“愚人节”这个日子，官宣了即将在4月11日发布新品的消息。当然，我们不会怀疑三阳的这条信息的真假，只是好奇是什么新车会与我们见面而已。虽然新车没有透露太多，与之配套的只有一张疑似车头大灯的谍照出现。“盾牌”造型很容易让老凯联想到早前在新车目录中出现过的JOYMAX 300，一款在巡弋300之后出现的大绵羊踏板摩托车。

对比一下新车谍照和JOYMAX的车头，是不是有些共通之处，它在去年米兰车展上首次亮相。不同于目前主流大绵羊的“双鹰眼”大灯，JOYMAX使用了一个单灯造型，辨识度比较高。车身、车尾则是标准大羊设定，比如具备可调节风挡，USB充电接口，大容积座椅空间等等方面。

根据之前曝光的参数，我们得知它使用了一台排量300cc发动机，最大功率18kw，相比台湾本土版的20.1kw稍低，相比赛艇250稍高。而仪表，前14后13寸轮毂，前120后140轮胎，前后碟刹标配ABS系统，正置前减、五段可调后减等等，目测则与巡弋300规格相同。进一步的细节还有待官方公布。

而与它同期出现的光阳CT250，已经率先在大陆地区上市，作为同样来自台湾的老对手三阳，看来也不甘落后，加快新车的投放来竞争。而它们除了亮相时间接近，定位也非常相似，CT250是赛艇250的衍生车型，JOYMAX 300则疑似是巡弋300的小弟，在售价和配置上都要低上一些，让喜欢大绵羊的车友，能有一个比较亲民的选择。

售价方面，台湾市场的售价为14.5w新台币左右，折合rmb约3.18w，如果引入大陆市场，由夏杏生产的话，还会有望更低，主要竞争对手赛艇300/250。最近大绵羊市场的竞争也越演越烈，CT250平踏板特色起到决定因素，台荣300被称为“黑马”，而价位也都下探到2w级别，如果三阳JOYMAX 300的加入，能与台产的巡弋300做到定位，定价的区分，用更亲民的策略来打动消费者，相信也会有自己的一席之地。车友们，对于最近频频上市的这几款大绵羊，你有什么特别关注的吗？