客机舱门为什么不是电动的？说出来你都不敢相信

飞机作为一种现代不可或缺的交通工具，给我们的生活带来了极大的便利，它同时也是人们征服蓝天白云历史上的重要的里程碑。飞机于我们而言意义重大，相信大多数乘坐飞机的人在登机后会看到乘务员花很大的力气才将客机的舱门关上，看到这样的情景，大家可能会想，为什么客机的舱门不是电动的？

众所周知，随着科技的发展及进步，电动研发技术越来越成熟，就连公交车，小轿车等都安装上了电动门或者是窗户。我们无论是搭乘哪架飞机，都能看到客机上的乘务人员手动将宽大且厚重的舱门关闭，而且很费劲。大多数人看到这种情况，都想知道，为什么飞机的舱门不是电动的。其实，客机舱门不换上电动舱门的原因挺简单的。

第一，成本问题，飞机制作成本极高，它是在高空工作的交通工具，不同于其他的交通工具，例如公交车，只有前后两个车门供乘客上下车。飞机上大大小小的舱门认真算起来也有十几个，除去登机门和应急门之外，还有服务门，货舱门等。如果将飞机上的舱门全部更换成电动的，虽然会更方便更省力，但是成本价极高。

第二，舱门设计问题，在飞机上，一个完整的舱门，它的功能必然是多样的，人们在设计舱门时必须将开关，应急开启，指示，安全性等功能考虑到。我们应该知道，飞机的舱门讲究气密性，飞机在高空飞行途中舱门必须是全封闭，因为高空气压低于地面，且氧气及其稀薄。如果舱门不是全封闭的话，飞机将会受机舱内外巨大压力差的影响发生解体。

客机舱门大多是内外双锁定的，如果将电动技术运用到客机舱门上来，使得舱门可以自动开启关闭，方便人们通行，这也未尝不可。但是，舱门设计人员要考虑得仔细一点。

例如当飞机在高空中行驶时，电动舱门装置因为没电或者是故障而失灵的话怎么办，这个时候就得有多层保障才可以。毕竟没有多层保障的电动舱门在失灵状态下会发生多大的危险很难预测，相信没有谁会因为电动舱门比较方便而罔顾自已及他人的生命安全。

总而言之，现在客机的舱门普遍没有更换成电动的原因是受设计，安装难度和成本等问题的限制，但谁也不能否定电动舱门在未来不会成为一种发展趋势。因为在人们的共同努力下，现在客机舱门面临着的困难及不便之处，相信在不久的将来，都会迎刃而解。

想要走得快，就独自上路；想要走得远，就结伴同行。快与远，都是我们的追求。追求快中的独立，追求快中的坚强，给自己留一片属于自己的天空。追求远中的欢声笑语，追求远中的结伴同行，便不会有孤单。即便是失败了，那也无所谓，失败了，总是搏了一回，不后悔。