科目三作为驾考实操的最后一环，只要通过这轮测试后，几乎可以获得驾照了。但是，在科目三的考试中有很多细节需要注意。许多学生一不小心就会在这些环节被扣分，例如直线行驶。科目三总是挂在直线行驶？教练：看完这些技巧想不过都难！

直线开车可没有想象的那么简单，还没参加科目三的学员估计会认为直线行驶不是送分项吗？如果你这样想，怕是很容易就犯错。直线行驶时，方向盘的操作角度与汽车的速度成反比。速度越快，方向盘操作越小，打弯的速度就得越慢。实际上，仅通过眼睛观察来确定校正方向是不够的，因为发现偏移的时候已经为时已晚了。

直线行驶时与车身之间的偏差，找到汽车在偏移前的“动向”，从而观察车身运行的趋势，并正确选择矫正的时机。直线驾驶操作需要敏锐地感知车辆方向的偏差，判断正确，合适矫正，方向回正多少度。驾驶姿势正确，不要跑偏，动作要自然。

选择点位

为了精确控制汽车的行驶方向，必须正确选择点位。

眼睛看向远方的同时要扶正方向盘，可不能有偏差。如果觉得只能看见前方小范围，可以稍微抬头看得远一点。参考点的位置通常是车轮在道路上的轨迹的延伸。随着车辆速度的增加，看点位的距离可以向前移动，一直盯着车跟前是不行的。参考点的距离通常是车速5倍左右。当车速为40码时，点位的距离大概在前方200米左右。当车速为80码时，那看的点位就应该在前方400米左右直线行驶如何校正

如果您觉得偏离行驶路线，应尽快调整方向盘以纠正方向。

当发现汽车偏离直行方向时，要先消除方向盘的移动间隙，然后根据偏差将方向盘调整到正确的位置。如果车速过快还没校正方向盘的时候，先回正方向盘，然后根据偏移位置慢慢回正方向盘。记住：如果不能提前回正方向盘，汽车会向另一个方向行驶，容易走“S型”路线。如果操作角度太大，则不方便及时回正方向，回正方向盘最重要的是那个时机，如果太早或太晚，很容易导致汽车往另一个方向偏移。

在狭窄路段中，如果车辆偏转，则很容易与对面的车辆碰撞。因此，小编建议，当新手过狭窄路段时候，尽量靠右边行驶并使用道路右边的地线作为参考，这样车辆可以始终保持在直线上行驶。

建议新手学员们多多练习，如果一直走不了直线，建议使用以下练习方法：找一条直道或一个人少的地方，请朋友站在远处，你用你的朋友作为参考，然后慢慢的开过去 。在此期间，如果跑偏了，可以让你的朋友用手势提醒一下你，好及时做出调整。勤加练习，就能找到所谓的车感，这样直线也不是什么难题了。

关键点摘要

把这些记牢，科目三可不会挂在直线行驶上！

根据车速调整方向的实际，提前掌握好角度；要看的远一点，在路上找好参照物或点位。3个误区

考试时不是因为调整方向才导致不及格，而是在考试之前就已经挂科了。教练们都知道，当电脑显示不及格的时候往往要过一段时间后才有语音播报不及格。有的学员在听到语音播报的时候才去调整方向盘，造成了一个是因为打了方向才导致不及格的假象。所以才有了学员们考试时不敢动方向盘的现象。有的教练要求学员在过直线行驶的时候车速要快。实际上，用这种方法很容易导致汽车方向偏移。因为车速过快很容易下意识去看仪表盘，导致方向盘角度微微改变，从而发生位置偏移。有的学员在科目三的直线行驶环节，习惯把左手放在转向灯的操作杆上，把右手放在雨刮器的操作杆上，觉得这样就能固定方向盘，但是这样起不到一个调节方向盘的作用。调整方向必须根据车头的方向及时的进行校正。

事实上，新手学员最大的问题是缺乏车感。然而，这是其他人无法教授的东西，只能靠更多的练习，慢慢的探索。小编只能教你一些有效的练习方法和经验，这样就可以少走弯路。在较短的时间内找到汽车的感觉和道路感，从而摆脱了新手学员的行列。