这个世界上，存在着这样一类驾驶者,
当大部分人在朋友圈晒着各种美食照，他们却在荒无人烟的大漠中静候夕阳。
当你的车友盘算着下一次旅行，他们的车灯已在世界的各个角落发光。
他们的车和你们的也不同。
当你一次又一次将车洗净，他们的车却依旧一路驰骋，满身泥泞，
你们将车称之为“爱车”，他们将车称之为“兄弟”！
瓦滋猎人
瓦滋猎人
看到这里，也许很多人已猜出来他们的身份。没错！他们就是越野车主，不在越野的旅途中，就一定在修车的路上。
有朋友曾说虽然想象美好，但越野真的不是说走就走。首先，现实的拖累让你抽不开身。再者，一辆适合的越野车和修车费用也不是轻易能够承担的起！小编此前对这种说法表示赞同，但当看到定价为14.98万的实力越野硬汉——瓦滋-猎人后，小编想说没准它能帮你实现越野梦！
瓦滋猎人-硬派越野鼻祖
考虑到有人对这款车还有些陌生，不妨先来看看这枚“硬汉”的“前世今生”。
瓦滋猎人，是由俄罗斯著名红色军工厂乌里扬诺夫斯克汽车制造厂，生产的明星产品。其前身“瓦滋-469指挥车”，是著名的传奇军用指挥车“嘎斯-67”的升级版，经受了第二次世界大战血与火的考验，穿越半个多世纪的精心打磨，已经发展为现今的“瓦滋-猎人”全地形硬派越野车。
乌里扬诺夫斯克汽车制造厂，是前苏联时期重要的红色军工厂，凭借出色的重工业技术，为第二次世界大战供应了大量的军事装备。尤其被欧洲地区所敬仰的“瓦滋-469指挥车”更是被称为“红色暴力美学典范”。二战结束后，乌里扬诺夫斯克汽车制造厂，把各类军用汽车改装为民用版，而且大量装备于东欧地区的政府和企事业单位。瓦滋-469凭借其超高的驾驶可靠性、通过性、安全性、承载能力，大量应用于政府特种车辆领域。
uaz-469 指挥车
uaz-469-战地指挥车
下面就一起来看看这款有着越野之王的瓦滋-猎人到底如何。
瓦滋-猎人可以称作“硬汉越野”的颜值担当，硬朗、流畅的车身线条搭配整体造型，俨然就是越野车中的“施瓦辛格”。而且，为拥有更卓越的越野性，该车还搭配了尺寸适中金属细孔的前中网、高刚度的保险杠、前挡泥板等，在保障了其功能性的同时，还利用合理的设计与布局，大大提升了颜值。
侧身看去，尺寸为4100mm*1730*2025mm，轴距为2380mm的瓦滋-猎人给人以十分霸气的感觉。而且该车采用了高座椅设计，配合其较高的车身，给人一种立马想要坐到驾驶舱体验“一览众车小”的冲动。另外，他的轮胎规格是225/75 R16，能够很好的适应各种路况。
有备无患，瓦滋-猎人的汽车尾部配有全尺寸备胎，为你的越野之路保驾护航。
但是作为一枚“硬汉”，外观远远不是人们对他进行考量的第一要素，要知道何为“硬汉”？当然是能力（汽车性能）最重要！
瓦滋-猎人搭载了排量为2.7L的汽油发动机，最大功率为128Ps/4600rpm，最大扭矩为209.7N·m，可以管理90%的速度范围，从2000到4500转速的扭矩，为每一刻都提供了良好的动力保障。
而且为了提升越野性能，瓦滋-猎人还配备了同级中难得的分时四驱系统、非承载式车身以及双活塞制动系统。其四驱系统可通过连接齿条传动的能力来应对任何越野中的路况，同时其扭矩的前后轴时间分配50:50，湿滑路面也可一路畅行。其双活塞制动系统则可保证始终如一的高制动功率与可靠性，带上它之后，你的越野之路简直不要太轻松。
另外，与发动机相匹配的是能够优化齿轮比例的5速手动变速箱，悬挂方面他则搭配了前弹簧悬架以及后三叶片弹簧悬架，全新的调教更加容易使这款越野新车的“小宇宙”爆发。
《速度与激情8》
美国四月份上映，这不重要！
型男范迪塞尔，杰森斯坦森
也不重要！
重要的是
《速度与激情8》电影里出现了
瓦滋猎人
速度与激情8
硬派越野鼻祖
红色暴力美学典范
瓦滋猎人是俄罗斯生产的一款复古越野车，又一款越野神器。
你还在闹心只有小越野车吉尼姆和拉达尼瓦吗，难道就没有别的全地形硬派越野车吗？
瓦滋猎人参与车内容积人数吉尼斯世界纪录挑战赛，在同一时间内车内共载进32人。驾驶员与乘客的总重量为1900公斤，相当于一头非洲象的重量。
瓦滋猎人改装图片
如果你是复古越野车的终极粉丝，是否想拥有一辆瓦滋猎人呢？
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