《问政日照》曝光了
景昌渔业满载归来
却因港口等配套服务不完善
致使企业损失50多万的事件。
节目播出后
我市海洋部门非常重视
连夜召开了整改会议
表示如果以后再有这样的大项目
市海洋发展局会成立专门工作班子
为企业进行一站式的贴身服务。
问政记者在采访中了解到,
这次企业不满意的
主要是港口的装卸环节。
那么面对这个问题
日照港集团又是什么态度?
日照港集团承认
该船接卸效率不理想
日照港集团:这条远洋船是去年9月1日晚上22点到港。9月3日下午安排靠泊在三号泊位,中间移了一次泊。9月9号下午,这条船接卸完毕。整体来看,这条船的接卸应该是效率不是太理想的。
日照港集团提出,
景昌渔获的卸货效率不理想,
主要原因是港口首次接卸冷冻鱿鱼,
缺乏配套的设备和熟练的工人。
既然这样,
为什么景昌渔业提出
用他们威海的设备和工人,
日照港集团却不同意呢?
日照港集团承诺下次将加强沟通
日照港集团:如果下次他们再提出这样的要求,我们可以去看一看他们的塔吊情况,双方进行商讨,以后我们会和客户加强在这方面的沟通。
日照港集团的工作人员表示,
《问政日照》节目播出后,
日照港集团非常重视,
召集了集团营销商务、生产调度
和作业公司的相关人员召开会议,
分析情况,研究整改。
日照港集团整改意见
1、提高对远洋船接卸的认识
日照港集团:我们对这个事情要提高认识。他们不但是客户,而是把它放到整个日照市海洋渔业发展的大环境中,把它放到一个非常高的定位,支持地方经济的发展。
日照港集团整改意见
2、转变思想 客户至上 提前沟通
日照港集团:我们要进一步转变思想观念,站在客户这个角度上,换位思考,多采取措施。如果这个船再来的话,我们可以开通绿色通道,争取到港以后能够第一时间靠上;在靠泊之前,我们要跟货主进行沟通,提前把相关的工艺、设备一些数据准备充分,保证能够靠泊后能够用最快的效率进行接卸,避免企业损失。
日照第一艘远洋渔船载货归来
本来是日照发展远洋渔业的标志性事件
却因为港口接卸服务不到位
致使企业受到损失
这其中有客观原因
也有主观上的港口沟通不畅、服务不到位
日照要发展向海经济
既要走出去、又要请进来
怎么能让请进来的企业
在日照干得了、干得好?
需要招引单位和相关的配套企业
在合作上下功夫
小编真心希望
这样的事情不会
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