2018年6月，一汽-大众推出了基于MQB平台打造的全新宝来，上市后销量仅次于速腾与捷达，成为一汽-大众主销车型之一。

今年4月2日，一汽-大众又推出了PQ34平台的宝来传奇版车型，售价比新款宝来要便宜很多，而发动机换成了2018款1.5L车型的EA211发动机，而不是2019款车型所搭载的DJM型号产品。但2018款宝来所用EA211 1.5L发动机因为异响、爆震等产品缺陷被屡次投诉。

发动机爆震和异响的问题，集中出现在2018款1.5L时尚型和舒适型上。而2019款DJM型号发动机搭载以来，关于此问题投诉基本上没有，可以理解为，通过发动机重新设计，厂商已经解决了发动机爆震和异响问题。

据了解，EA211系列发动机在一汽-大众成都工厂和长春发动机工厂均有生产。其中最早搭载在2018款宝来上的EA211 1.5L发动机型号为DCF，正是由一汽-大众长春发动机工厂新增生产线并开始投产的产品。该发动机与1.6L发动机同为MPI多点燃油喷射系统，且压缩比均为11:1，这款DCF型号1.5L发动机缸径与冲程分别较1.6L发动机减少了2mm和1mm，应该是基于1.6L发动机改造而来，从而导致发动机的缸套、活塞及活塞环等配件尺寸改变，而出现了质量问题。

而解决发动机异响和爆震，需要进行发动机大修更换发动机活塞与活塞环。一旦发动机拆开，二手车买卖必定会受影响，而且新车就大修，想必车主也无法接受。所以，建议想购买宝来传奇车型，建议再等一段时间，看发动机是否出现问题，再做决定。

据称，一汽-大众此举是为了消化老款宝来配件生产过剩问题。