零整比低的几款车型，哪一种适合买呢？

对于经济能力比较好的消费者来说呢，他们在买车的时候首选的肯定是20万元以上的车，但是现在买车的话不能只是看价格了，那么因为汽车它的后期保养成本也是一笔大的开销，无论什么车型，这样那样的后续消费也都是不可避免的，其中维修保养更换配件等多处费用，这也就涉及了一台车的零整比问题。

那么说起零整比，肯定有人就不知道那究竟是什么是零整比呢？简单的说就是汽车的配件全换了，所花的钱能够买几辆新车了，如此反映出不同车型配件维修成本，在整车价格一定的前提下呢，零整比系数高的车型呢，他们就意味着他们的维修成本较高，商业车险的保险费用也是相对来说比较高的。

好在每年中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会都会发布《汽车零整比数据研究成果》，那么从这个排名中呢，我们也可以掌握到主流车型的后期养护费用的情况，那么今天的话就推荐几款20万零整比较低的车吧。

第1个也就是雅阁，雅阁的零整比系数整体来看还是不错的，那么这款车在进入中国市场以来呢，他也有不错的粉丝和良好的口碑，这也和他较低的零整比系数也是有关系的，不到300%的零整比相比奔驰等豪华车型要低上一半，那么如今呢，经过全新换代的雅阁，它的销量一直在上涨，造型也是非常的年轻大有20万中型轿车标杆的势头，那么如果说20多万的预算不知道买什么车的话，本田雅阁也是一个不错的选择。

那么最近b级车中比较抢眼的也就是日产全新天籁了，天籁也有着不少的拥护者，拥有“移动的大沙发”的美名，可见其乘坐舒适性在这个级别车中也是数一数二的，那么值得一提的就是这个车呢，它搭载了可变压缩比技术的2.0t发动机和252马力，可谓动力和油耗都是相当好，加上全新天籁运动化的造型使之不再只是大叔的专属。

说起雪铁龙C5的话，它的外观造型给人一种简洁非常时尚，让我们看到就有一种无可挑剔的感觉，不过相比其他的它的知名度也就没有那么高了，而且销量的话也不是非常的乐观，不过该车的零整比表现还是非常的好，比很多同级别的车型都是要低的，国内对于法系车的认可度没有德系日系美系那么高，不过依旧有一部分人是非常欣赏法国人天马行空的设计，那么从某种程度上来看的C5也是小众个性的之选。

那么一说的帕萨特，大家也是非常的熟悉，那么从2000年第5代帕萨特实现国产到现在呢，已经有18年了，在这18年里它也是深受消费者的喜欢，可以说是非常有生命力的一款车型，而且帕萨特属于这几辆车中零整比最低的，也就是说该车的维修费用也最低。

那么你们觉得这几款中最适合你自己的是哪一种车呢？欢迎在下方留言评论哦。