改革开放,让中国经济点亮了世界。

航空港,让河南内陆空港点亮了中部。

华南城,让郑州商贸物流点亮了中原。

在郑州的厚重历史上,近百年来的交通,成为这座城市在汹涌市场大潮中奋勇前进的原动力,推动着郑州商贸物流的不断发展。 站在新时代建设国家中心城市的高度,回眸一望,以郑州为引领的中部商贸物流经历了四个发展阶段,分别点亮了中国商贸物流史上的不同发展时期。

一个区点亮一座城

靡不有初,鲜克有终。

在华南城入驻之前的郑州,如果说有哪一个区域的商贸物流,可以引发全国的关注、热议以及回忆,大概非二七区莫属。

在这个解放后设立的区域,见证了郑州商贸物流发展的三个时期。

首先是1903年,因为有了随着京汉铁路开通建设的郑州火车站,郑州才有了“被火车拉来的城市”之美誉,有了郑州笑傲商贸发展的开始,有了郑州商贸物流的自然聚集时期,这一时期,大约从1904年到1979年。

显著的标志就是1905年建成的德化街,这条长400米、宽10米左右的街道,是由当时的河南巡抚陈龙奏请清政府批准,将郑州辟为商埠,并在郑州周围着手规划道路建设,最终形成的。当时的街道名惠人街。后因"惠"与"毁"谐音受商人忌讳,清末举人刘邦骥与众商合议,取"德化育人"之意,定名德化街,并沿用至今。

郑州解放以后,经过工商业的改造,德化街愈加繁荣。政府对该街大力整修,铺设柏油路面,店房、店面多次更新,楼房林立,德化街成为郑州市名副其实的商业中心,在郑州市的经济地也愈来愈高。毛泽东、刘伯承、陈毅等党和国家邻导人、陈赓大将、著名京剧大师梅兰芳等曾先后光临德化街,并到当时位于德化北街北段的京都老蔡记馄饨馆就餐,对该店的蒸饺、馄饨给予了很高的评价。

进入改革开放之后的头二十年,也就是1980年到2000年,郑州商贸物流进入中原商战阶段。

主要原因是改革开放激发了当时百货大楼、德化街批发市场的经营热情,加上围绕二七区形成特别集中的商业体——如环绕二七塔四周的华联商厦、天然商厦、商城大厦、亚细亚商场,抬腿就到二七塔的是德化街、百货大楼、三得利商场、德化街浴池、妇幼用品大楼、刘胡兰副食品大楼等。

如此高密度的商业体集中在一起,势必造成巨大的经营压力。

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于是,在上世纪90年代,由亚细亚等几大商场参与的全国著名的郑州商战在这里爆发,那段时间,亚细亚商场以灵活的机制、"顾客至上"的服务理念和出奇制胜的公关营销术,在中国商业企业中创造着一个又一个"第一":第一个设立迎宾小姐、电梯小姐;第一个设立琴台;第一个创立自己的仪仗队;第一个升国旗;第一个在中央电视台做广告,"中原之行哪里去--郑州亚细亚"……。有关数据显示,亚细亚商场开业7个月就实现销售额9000万元,到1995年,其销售额达4.71亿元。随之而来的是,围绕二七塔周边的商场逐步形成了以零售业为主的“二七商圈”,而远一步的德化街,形成了以批发业为主的“火车站商圈”。

1991年12月份,河南电视台与中央电视台先后用时半年联合拍摄的6集系列专题片《商战》,在中央电视台“经济半小时栏目”播出,让郑州这个名字在全国乃至亚洲叫响。

新时代商贸,华南城点亮郑州国际范儿

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改革没有回头路。

在上世纪末,网络、大数据都是一片空白,很多时候只能摸着石头过河。

中原商战主角——亚细亚的没落也源于此,因为过快的扩张,由人才、资金等多种因素造成的原因,致使该商场没能熬过新千年的门槛。

但是批发市场却在这其中蓬勃发展,引领郑州商贸物流进入发展的蓬勃期。

这一阶段可称为郑州的第三轮商战,从2000年到2012年,典型的特征是有着先进运营经验的大型商超,诸如丹尼斯、家世界、正道花园、北京华联商厦、金博大、中环百货、家中福、易初莲花、丹尼斯、大商新马特、家乐福、麦德龙等大举布局郑州,受德化街批发市场影响的五金、食品、水产、花卉、家具、灯饰、汽配等专业批发市场在郑州三环区域内遍地开花。

仅“火车站商圈”,就拥有经营商户5000余家的银基商贸城和敦睦路服装批发中心、通讯器材大世界、郑州鞋城等40余个大型专业批发市场。

全郑州市,据不完全统计,有170余个批发市场。

在早期,这些商贸城、批发市场确实起到了繁荣城市经济的功能。

但原来的大型商超在移动互联的普及过程中,不断被线上蚕食,超市型经营逐渐被品牌化、时尚化、高端化的潮品牌综合体所覆盖。

原来的批发商场,简单招租、批发的方式已不能满足市场需求,旧有的批发市场环境,也已达不到消防、运输、线上等条件,而且不规范的大型货车进出市区,给交通、出行等方面带来了很大的不便。

尤其在建设“国际商都”时代背景下,河南省委省政府、郑州市委市政府也是在迫切考虑,如何引进具有极强辐射力的商贸物流核心体,找到与国家中心城市地位相匹配的商贸物流方式。

这时候郑州华南城来了。

华南城带来的不仅是郑州商业转型升级,更是不断拉高郑州商贸物流的坐标。

华南城积极创新综合商贸物流产业模式,核心业态涵盖专业批发市场、仓储物流配送、综合商业、电子商务、会议展览、生活配套及综合物业管理等。迄今开发建设并运营着深圳、南宁、南昌、西安、哈尔滨、郑州、合肥、重庆等地华南城项目;旗下还拥有华盛商业、乾龙物流、好百年家居、华南城小额贷款等多家专业公司。腾讯控股有限公司2014年入股华南城,双方以各自的资源优势,开展华南城O2O商业模式的新探索。华南城这种既做平台又做品牌的全链条生态系统,为商贸物流经济提供了有力支撑。

可以说,因为华南城的到来,引领着郑州商贸物流从2012年至今,进入新时代的第四阶段。这一阶段主要解决的命题是,既要传统批发市场外迁升级,还要紧抓移动互联时代的智慧市场,结合郑州米字型高铁、中欧(郑州)班列、航空港、自贸区等多重商贸物流优势,将郑州逐步打造成陆上、空中、网上、海上“丝绸之路”重要节点,打造成中部乃至全国、全世界的商品流通核心区。

而到2018年岁末,大围合区域内的批发市场外迁基本告一段落,入驻郑州华南城的商户达到2.1万余家。

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我们有理由相信,在郑州大枢纽集散优势助推下,华南城将线上、线下强大的品牌优势融合在一起,不但加快了商贸物流行业的战略升级和“互联网+”进程,还将为郑州构筑“国际商都”打通内外循环体系,提升郑州在全国的商品流通、集散地位,为建设“国际商都”撑起“新支点”。