彩虹快速路东延工程（一期）工程属于“12588”市政道路工程，日前，彩虹快速路东延工程（一期）先行工程可行性研究报告获批，有望年内开工。

彩虹快速路东延工程（一期）工程计划总投资约26 亿元，西起03省道东复线彩虹枢纽，东至规划杭州中环，路线全长约4.8千米，全线采用“高架桥+地面道路”形式。项目高架、地面道路均按一级公路兼顾城市道路标准设计，其中高架设计时速80km/小时，地面道路设计时速60km/小时。本次先行工程估算投资1.2亿元，涉及线路总长约2.4千米。项目的建设有利于完善我区综合交通规划及区域路网结构，加快萧山区城市化建设，加速东片临空经济示范区的发展。

全区“12588”项目

全区“12588”工程中，涉及交通的项目主要有2个环线、6条快速路和2条框架性主干路，及其它主干路11条，总里程约287.9公里，总投资约800亿元。无论是总体规模还是总投资，都是我区交通建设史上的空前之举。

高铁枢纽：火车南站

这是坐稳长江三角洲铁路枢纽位置，提升全区区域影响力的关键之举。升级后的杭州南站将拥有7台21线的规模，东西两个广场，是重要的客运枢纽。位于白鹿塘的铁路萧山白鹿塘站建成后，将成为杭州南部的铁路货运枢纽。

城市环线：绕城西复线、杭州城市组团环线

绕城西复线

作为杭州都市经济圈高速公路环线的重要一环，经过楼塔镇，主线约为7.2公里，另设楼塔互通1处，连接线2.5公里，采用双向6车道高速公路标准。

杭州城市组团环线

杭州城市组团环线在萧山区境内由东、南两段组成。东段从滨江二路与大江东交界处至衙前镇104国道与绍兴交界处，长约19.3公里，总投资约55.2亿元，南段西与富阳相接，东与绍兴柯桥相连，长约20.8公里，总投资约64.8亿元。

轨道线路：新增地铁五条

到2020年，萧山区境内建成运营的地铁线路将从2条增加到7条。新增地铁5号线一期工程、地铁6号线一期工程、地铁7号线、地铁1号线三期和杭绍城际轨道工程5条轨道线项目。

城市快速路 + 框架性主干路

时代大道改建工程

时代大道改建工程项目北起滨江、萧山区界，向南延伸至绕城高速公路义桥互通，道路全长约6.75公里，全线采用6车道高架+6车道地面道路形式，项目计划总投资24亿元。

红十五线改建工程

红十五线改建工程项目起点位于红十五线与塘新线交叉口，终点为钱江通道南接线，项目利用道路两侧原有边坡进行拓宽改造，双向6车道,全长22.4公里，项目计划投资17.5亿。

G235高架（绕城至三环段）

北接时代大道高架，南接城市组团环线。地面道路为03省道改扩建工程的一段。

风情大道-临浦快速路

临浦快速路南延，高架规划从风情大道（区界）至浦阳镇大泥线。

通城大道

从九堡大桥至03省道东复线，萧山境内全程高架+地面道路。

03省道东复线高架南延工程

03省道东复线高架南延工程，该项目起点位于03省道萧山东复线延伸段改建工程中与建设四路交叉口，与既有高架桥对接，与彩虹大道互通立交，终点到规划陈端路，道路全长4.8公里，全线采用6车道高架+6车道地面道路形式，项目计划投资29亿元。

萧山机场东路

规划连接萧山机场快速路，从萧山机场出发，高架规划至苏绍高速，地面道路规划至穿过益农至区界，与绍兴的道路相连。

彩虹快速路-头蓬路

穿越城区的彩虹快速路东延，穿越东片数个镇街之后连接头蓬快速路，向北至大江东。

此外，规划还有杭甬高速（二桥至红垦段）抬升工程等。

03省道改扩建工程

03省道改扩建工程技术前期以及招投标工作已基本完成，开工建设指日可待。该道路主线全长约10.237公里，总投资约18亿元，下阶段重点进行隧道施工、路基及桥梁施工。

03省道东复线拓宽改建工程（临浦-进化段）

03省道东复线拓宽改建工程（临浦-进化段）项目起点位于03省道东复线和杭金衢高速临浦出口的临北路交叉口，终点至萧山与诸暨交界处，全长16.7km，项目总投资7亿元。

张家畈互通连接线工程

张家畈互通连接线工程项目起点位于杭金衢高速公路张家畈互通所前出口，终点位于来娘线，全长约1.7公里，双向四车道。项目计划投资2.7亿元，委托铁路部门代建。

据统计，未来几年内萧山交通项目总投资将超过2000亿元。城区外围将新建主干路115公里，提升主干路136公里，全区形成一个总里程达到707公里的主干路网。

编辑 | 江东小快

责编 | 东姐

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