郑和七下南洋进西洋，而不走太平洋去发现美洲。七下西洋、七次同向，提及缘由，显然不会是偶然性因素从中起作用，而是存在着相当的必然性因素了。

让我们分析一下，撇开政冶经济因素，仅就当时的造船业和水文地理条件，看看必然性的因素有哪些？

一，洋流和季风的限制。由于洋流和季风的影响，从东北亚至东南亚，经马六甲至印度洋沿岸的洋流和季风，利于由北向南再转向西的航行。而郑和那个时代的船，是靠帆、洋流、人力划水混合推动的。

显然，借季风和洋流之力，应为主要的航行动力，以及由此决定航行方向；若逆着来，就惟有动用人力和侧帆一途了。比如，郑和舰队从1405年7月11日，先从苏州刘家河泛海到福建五虎门停泊，等待合适的洋流、季风，一直到1405年12月，才从福建五虎门用了十天时间，航行至东南亚的占城。

二，为了方便补给。沿岸行驶。方便补给，这是古代的航行常识；如若沿岸航行，万一舰队资源不足，也可就近泊岸补给。

否则，若任性前往太平洋腹地，若无合适季风、洋流，回转不来，那是要全体送命的。郑和是个航海行家，不可能乱规划航线。那个时候，人力帆船航向，基本上靠得是天时，偶尔以人力校正一下偏航而已。

三，地缘关系和用时关系。16世纪，世界各国均未进入工业社会，也均无工业动力的船只。若想发现美洲，只有利用地球是圆的之原理（当时不懂，百年后洋人也才知）。

沿印度洋继续行驶下去，但是郑和航行至离大明最远的非洲摩加迪沙，已费时良多（双程），再驶下去，前路有些什么，一无所知；且又无合适的翻译、又不熟悉前方的水文地理。再说，即便冒险前往，回转到中国，也不知牛年马月了。

除非是郑和舰队的二万多人都活腻歪了，否则，谁敢继续再驶下去。以当时条件，美洲是注定发现不了的。而且再远了，咱大明也不关心呐，这些孤悬地极的夷国。即便开到了又为何用？