长途飞行+夜航+经济舱

大约等于——

屁股痛+腰痛+脖子痛。

如果可以加钱多买座位，

你会买吗？

4月11日，中国南方航空在官方微信号发布消息称，目前，“一人多座”新服务已在广州始发的所有南航国际航班（非经停）上开放运营了，近期还将在北京、上海等地始发的南航国际航班上推出。

价格根据航程长短，分为三档（固定价格），从最低250元到最高1700元不等。

购买方式

目前，“一人多座”仅支持机场柜台购买。

提示

  • “一人多座”服务在该航班完成值机后现场开售，不影响其余旅客正常选座。

  • 目前仅适用于经济舱，后续也将适用于明珠经济舱。

  • 不享受额外手提行李额。

  • 不享受额外餐食等服务。

南航还举例，该项服务已经有部分旅客“尝鲜”。

3月14日，汤米先生搭乘CZ347航班，从广州飞巴黎，凌晨0点20分起飞，飞行全程13个半小时。汤米先生坐的是经济舱，在地服工作人员的建议下，汤米先生多购买了一个座，座位调至45A和45C靠窗的两个连座。
CZ347航班的执飞机型是空客A330-200，经济舱座位布局是2-4-2，也就是说，左右靠窗的纵列，一排只有两个座。所以，额外购买一个座，就相当于买下了一排空间。

南航介绍，这项新服务针对的是确有实际需要的旅客人群。

部分旅客身形魁梧，或者不喜欢和旁边的人共用椅子扶手，可以多买一个座位。

携带孩子和更多行李出行的父母，可以多买一个座位。

想做安静不受打扰的人，可以多买一个座位。

实际上，去年7月，祥鹏航空也推出了“一人多座”的服务。旅客在一人一座的情况下，可购买额外的座位供自己使用，享受更宽敞的乘机服务。

针对额外座位票价方面，起飞前24小时到72小时内且客座率低于70%的情况下，额外座位价格是经济舱全价的30%；起飞前24小时之内且客座率低于80%的，额外座位价格是经济舱全价的20%。

对于被称为“占座票”的“一人多座”服务，

网友也是有不同意见。

有网友认为这是出于人性化考虑，并且前提是不影响其他旅客正常购票，又照顾了有特殊需求的旅客。

也有网友担心，长途国际航班会不会出现一人占一排躺下睡觉，以及自己即使花钱多购买了座位，还会被其他不文明旅客占用的新难题。

也有网友觉得，对于特殊情况的旅客，很实用↓↓↓

航空服务个性化成趋势

推出“一人多座”服务的背后，与航空公司满足个性化需求相关。

林智杰认为，航空服务个性化大趋势，原来对所有旅客提供一致的服务，收取同样的票价，现在能够针对不同旅客提供个性化需求，包括“一人多座”，付款餐食和行李配额，一方面可以充分利用空余座位，一方面也可以提供旅客想要的服务。

事实上，由于多数航班都不能把所有的机票卖出去，即客座率多数达不到100%。实现“一人多座”，能够充分利用航空资源。

《每日经济新闻》查询公开信息显示，诸如“四大航”南航、东航、国航、海航在2018年的平均客座率分别为82.43%、82.26%、80.6%、84.53%。

根据民航资源网发布的信息显示，2018年中国航空市场总体客座率达81.7%，同比上升1.7个百分点，整体小幅上涨。不少航空公司的客座率基本上都在80%以上，国内航线的客座率最高集中在8月，在88%至90%之间，最低客座率只有78%左右。同时，高铁在一定程度上的分流，也影响到航班的客座率。

对于飞机“一人多座”的服务，

你怎么看？

你会考虑买这样的占座票吗？

来源：中国南方航空、每日经济新闻、澎湃新闻、新民晚报

编辑：谢晓君