上海车展正在如火如荼地进行着，来自各家车企的产品让人眼花缭乱，而一款自主高端品牌WEY的新概念车WEY-X吸引了不少人的眼球。隐藏式门把手+对开门设计让人眼前一亮，4.5s破百的性能更是让人满怀期待，话不多说，一起来看看。
外观设计极具未来感。WEY-X可以说是重新定义了品牌未来的设计理念，前脸采用了多边形格栅设计，相对于现款车型来说尺寸有所减小，封闭式的前进格栅装配了显示屏充当门面，似乎可以当一块广告版使用。咪咪缝的狭长灯组造型犀利，在保险杠下方还加入了空气导流槽，特殊的灯带样式也是一大特色，整个前脸充满了科幻感。
车身亮点更多，对开门式设计绝对吸睛，门框玻璃还采用了无框式设计，在侧身的翼子板处装有可以代替传统后视镜的摄像头。还有那花瓣式轮毂设计，加入了薄荷绿装饰，凸显着整车的未来感。
车尾造型相对较为圆润，尾部同样装备一块了与前脸相似的显示屏设计，贯穿式LED尾灯设计得较为狭长，提升了辨识度，与整车设计极为相符。
外形设计已经相当不错，但是车内的视觉效果绝对更加优秀。目光所及全是屏幕，从左到右分别是全液晶仪表盘、智能互联显示屏、娱乐系统显示屏，甚至在方向盘上都装备这一块显示屏，再加上A柱内侧的后视镜显示屏，WEY-X的内饰那可真是科技感十足。
细心观察的你一定会发现方向盘上居然还有档位显示，没错，WEY-X提供L5级别的自动驾驶技术，如果说现在大多数汽车上搭载的L2、L3级别的自动驾驶技术只是噱头的话，那L5级别的自动驾驶可是能够完成所有车况的自动驾驶，甚至车内没有人驾驶，汽车都会根据预订的目的地自动到达，是不是非常便利。
动力上WEY-X搭载的是前后双电机驱动，最大功率分别可以达到130kw和190kw，综合最大功率达到了252马力，这使得整车可以在4.6S内就能完成百公里加速，不过由于电动车的自身缺陷，WEY-X的最高时速只能达到200km/h，但是在电动汽车里这已经足够出色，更可怕的是WEY-X的最大续航里程已经提升到了530km！
而如果你能够在现场遇到这款车的话，带给你的震撼远远不是文字所能表达的。当然了在此次的上海车展有足够让你震撼的车型，尤其是此次车展不少自主品牌都带来了非常出色的概念车型，比如宝骏的RM-C MPV概念车，星途E-IUV概念车、荣威Vision-i等等，但是作为自主品牌高端化第一品牌的WEY来说，显然WEY-X的意义更大。
说实话，此次WEY-X带给我们的冲击，也不仅仅是出色的外观、科幻的内饰、强悍的性能这么简单，WEY-X更多的是自主品牌高端化的代表。看看同样处在自主品牌高端化前列的领克，此次上海车展领克只是带来了2.0TD领克03，而未来领克工作重点也很可能是在领克04、领克05这两款燃油或混动车型上，从高端自主品牌的新能源车型上说，WEY品牌占领了一定的优势。
另外，在造车新势力踊跃表现的当下，新能源汽车领域弯道超车的计划看似密不透风，但是随着新能源汽车补贴滑坡、汽车市场不够景气甚至融资不顺利等重重困难，都给造车新势力的发展蒙上了层层的阴影，这时候全村的希望更多就落在了传统自主品牌身上，毕竟他们有着更多的经验和资本。而此次亮相的WEY-X自然多了一份责任感和使命感。
当然了WEY-X毕竟还只是一台概念车，他再优秀也还没有量产，概念车林玉玲，量产车罗玉凤的故事想必大家都是耳熟能详了，WEY-X的量产车会不会像概念车一样让人惊艳也是一件值得期待的事情，并且概念车的技术要多久才能成熟也是一个时间问题。另外考虑到目前WEY品牌还没有一款纯电动产品，不知道魏建军会不会赶时间把WEY-X量产了呢？
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