花都区位

2018年，广州各市GDP中，天河稳居第一，值得注意的是，花都的GDP为1300多亿元，而南沙虽然起步晚，却实现了1400多亿元的地区生产总值。

粤港澳大湾区背景下，

广州南沙已经成为大湾区的战略平台之一，前景无限，速度更快

！而位于广州北部的花都该如何找准定位，实现新一轮发展？

花都位置条件优越，大湾区下花都需要找准定位

花都区（原花县），1993年撤县设市，由广东省直辖，委托广州市代管，以原花县的行政区划为花都市的行政区划。2000年，花都撤市设区，设立广州市花都区，行政区划不变。

花都区位于广州市北缘，东接从化，西连佛山三水和南海，南与白云区接壤，北邻清远市。京广铁路、武广客运专线纵贯全境，京港澳高速公路、广清高速公路、机场高速公路、广乐高速公路、肇花高速公路、广州市北二环高速和街北高速公路构成花都境内南北和东西走向高速公路网。

魅力花都

位于花都的广州白云国际机场是国内三大空中交通枢纽之一。花都的地理位置和发达的水、陆、空交通，为花都发展经济提供有利条件。

花都区交通区位优势明显，通过地铁、城际、轻轨以及高速公路、快速公路等多种交通方式快速连接广州白云国际机场和广州北站，可实现10分钟快速换乘的“空铁联运”。

粤港澳大湾区下，

位于广州南部的南沙以及东部的黄埔，正处于大湾区的黄金带上，而北部花都反而不具备优势，

这种情况下，花都需调整定位，优化产业，提前布局。

三大产业群，

努力融入湾区产业链高端和价值链核心

为此，花都提出，将加快建设

“两千亿级汽车产业集群”、“千亿级智能电子产业集群”和“临空高科技产业集群”，努力融入湾区产业链高端和价值链核心。

具体是，依托汽车产业基地、花都国际先进装备制造产业园，大力扶持东风日产、东风启辰等龙头企业新一轮发展，做强发动机项目、研发中心，重点支持东风日产新能源车项目发展，加快新能源汽车关键零部件项目集聚，积极引进智能网联汽车核心资源，加快建设智能网联汽车与智慧交通示范区。我们知道，

汽车是花都的传统特色产业，当前智能化时代要求下，汽车产业不再是量的增加，而是新能源、新技术的提升，以此引领汽车业做大蛋糕、

汽车制造是花都第一大支柱产业

加快中电科华南电子产业园建设，集聚发展新一代信息技术和军民融合产业，引进、培育一批智能电子骨干企业。

大力发展临空高科技产业，积极发展飞机维修、飞机改装、航材生产、机载设备制造等航空制造业，支持GAMECO、新科宇航拓展客改货业务。

花都提出，要发挥区位和产业生态优势，大力培育专业技术人才，打造面向湾区的产业人才培养高地。

临空产业不断迈进，托举花都的未来

白云机场将展开三期建设，花都价格完善提升机场周边综合交通体系。加快推进广州北站至白云机场快速通道建设，推动广中珠澳高铁、广深第二高铁、广河客专等线路引入白云机场和广州北站。

更重要的是，花都的临空高科技产业也将借势扩容崛起。

花都谋划临空大产业

GAMECO花都基地，将是国内最完备的飞机附件维修基地之一。GAMECO还将在花都建设占地面积5.4万平方米的全新附件修理中心，该中心将是最先进的飞机附件维修车间，飞机上的附件，无论是地毯、液压系统还是电气装置，均可在此修理。

未来5年，将投入超20亿元人民币建设新机库和新维修车间。

计划建设新的机库占地面积大，可同时容纳10架飞机，承接更多飞机定检业务。目前新机库正处于设计阶段，计划2021年投产。

2017年，广东美华航空项目于约落户花都，投资36亿元，总面积达300亩，项目涵盖飞行培训、空乘空保培训、签派员培训以及航空博览等业务，

致力于建成国内乃至东南亚地区最大的航空综合体培训基地。

2018年，花都划定5.39平方公里临空功能区。

花都区东部将沿平步大道打造临空产业带，形成临空物流、临空制造、空港社区、研发培训等功能板块，与空港经济区、花都CBD、万达文旅城，实现一体化发展

花都正沿着这条清晰的路线图，向临空高科技产业集群“加速道”迈进。