“电摩之城”南宁是全国电动车最多的省会城市，据统计，目前拥有270万辆电动车，南宁人口在740万左右，平均三个人就有一辆电动车，而且电动车数量每天都在高速增加！

2019年4月15日，国家正式实施《电动自行车安全规范》（以下称新国标）

下面是新国标的规定，让我们一起来看看

我们可以看到，如果按照上述标准实行的话，南宁百分之九十五以上的电车都将不符合规定，难道要报废这么多的电车吗？当然是不可能的，会有一个过渡期，就是自电车首次注册日起六年后将不能上路了，但问题是在2013年政府就以针对旧国标提出了规定，现在是已经是2019年了，也就是是说这个过渡期对于在2013年就已经注册的人来说相当没有过期，而是直接报废，不准上路！

这个新国标对于南宁目前的发展程度或者说对电车使用的依赖性真的有好处吗？我们知道，目前南宁目前百分之九十的人都在使用电动车，电动车随处可见，外卖小哥的饭碗也就是靠的电动车，一旦禁止了，那这百分之九十的人的出行方式又将会是变成什么样？或许有人会说买小车，但是我们都知道，南宁的低工资高消费还不足让我们都能买得起小车，而且是很大一部分人。按照目前的情况，如果全面禁止的话，将会出现不可预料的情况。

有人网友提出：禁的不应该是我们的电车，而应该是生产厂家，另外，电摩的交通乱象确实存在，但是政府可以进行严格要求啊，而不是一下子都禁止。

对于这种情况，友仔，你怎么看？