由于工作的关系，我经常出差，时间有长有短，而且经常是没有一点点防备的来一场说走就走的出差。所以我的旅行箱基本上都是放在卧室里，都不用收起来。目前用的旅行箱是24英寸的，12年买的，用了很久了，如今万向轮磨损得厉害，推拉都不是很顺畅，再加上春节去省外走亲访友的时候，顶部提手周边的尼龙布突然开裂了，所以最近我用着也是颇为小心。这次我有幸在金测评获得了20英寸的90分商旅两用旅行箱的体验机会，感谢金测评提供这次体验机会。这是一款获得2018德国红点设计奖的旅行箱。
90分商旅两用旅行箱的外包装盒设计非常有意思，上面都是一些新年的祝福，很潮。
90分商旅两用旅行箱的外面还有一层塑料膜包裹着，确保旅行箱不会被包装盒刮蹭到。
笔者体验的90分商旅两用旅行箱是20英寸的，湖光蓝色，整体的质感相当的不错。90分商旅两用旅行箱采用七道杠革新设计，位置的分布均匀精准，这种横杠的设计给箱体强有力的支撑，更加稳固，耐摔能力更出色。90分商旅两用旅行箱的箱体采用了三层德国科思创实验室研发的PC材质，更加坚韧耐磨防刮，箱体表面磨砂质感，手感相当的不错。
在90分商旅两用旅行箱的背面也是同样的七道杠设计，不过最上面那道杠并不完全。在旅行箱的顶部还挂着一张铭牌标签。
这张标签也是合格证，上面印有90分商旅两用旅行箱的尺寸，重量，溶剂以及材质，还有厂家的相关信息。
90分商旅两用旅行箱的中间是一条几乎让了90分商旅两用旅行箱侧面一圈的尼龙拉链，拉动顺滑，闭合紧密。在这里设计有TSA认证海关密码锁和侧面提手。
TSA海关密码锁默认密码是000，准备开始用了就需要自己设定密码锁才安全。
90分商旅两用旅行箱的另外一侧在四个边角都设计了稳固支撑脚钉。这样旅行箱在侧方的时候可以避免箱体与地面的直接接触，更有效的保护箱体。
虽然平时大家都是推拉着旅行箱走，但是如果在公交车，地铁，船上，还是将旅行箱侧方比较稳定，竖放的旅行箱本身就不够稳，加上轮子还可能到处跑。
90分商旅两用旅行箱的侧面提手采用了TPU材质的耐磨柔性把手，提拿的时候不会勒手，手掌的受力分布比较均匀。不提的时候提手平放着也不会碍事。提手上还有90分得品牌Logo。
90分商旅两用旅行箱的顶部也设计有提手，还有可四档调节伸缩拉杆。这个提手上也有90分得品牌Logo，顶部提手的材质与侧面提手相同。提拿同样不勒手。
90分商旅两用旅行箱的四个轮子都是TPU减震轻音万向轮。这个轮子的滚动和转轴的转动都非常的顺滑和安静。而且这种轮子非常耐磨，行走12公里后，轮子的磨耗量≤2mm。
我通过手机APP来测试轮子在滚动时和转向时的噪音，基本上噪音计APP测试数值较大时都是我操作时的声音。而轮子自己滚动和转向几乎听不到声响，相当静音。
90分商旅两用旅行箱的中缝拉头都锁在TSA密码锁上，只要按下上方的按钮，就会自动将拉头弹出，拉头上还有90分的品牌Logo，拉头的做工相当不错。
20英寸的90分商旅两用旅行箱内部容积约为33升，内里是两侧独立拉链袋设计，与24英寸、28英寸右侧的X型束衣带设计不同。其中左侧是网布的拉链口袋，所以可以看到里面还有配件。
取出一看原来是90分商旅两用旅行箱的使用说明书。
90分商旅两用旅行箱内里左侧是网布材质，通风透气，网布的做工很不错。
内衬中间还有一条拉链，拉开就可以直接看到箱体内部材质了。内部的空间没有分隔，就一大块区域，想放啥就放啥。
90分商旅两用旅行箱右侧外层有一个拉链口袋，宽度是比较宽，但是空间并不厚，可以用来放文件，书，平板和笔记本。
我观察了90分商旅两用旅行箱右侧的拉头，感觉内部的拉牌和拉头的做工没外面的好，电镀层有一些气泡。
90分商旅两用旅行箱内部右侧也是一整块的区域，没有分隔，但是由于拉杆的关系，这里并不平整，所以这里用来放衣物最合适，不怕弯折。
我在90分商旅两用旅行箱的右侧塞了一件针织衫，一条牛仔裤，2件外套，还有一些空间，不过外套有些超出右侧的高度。
强行压下拉上拉链轻松关闭，不过可以看到中间有些突出。
我在这个外层拉链口袋里房了一台14英寸的笔记本，刚刚好可以放，如果是15.6英寸，那估计是放不下的，厚度厚一些估计也不好放。
在90分商旅两用旅行箱的左侧，笔者放了键鼠，音箱耳机，充电器，一本书，洗漱包，空间还剩不少，这里还可以放一些衣物。这样左右两侧的衣物具有一定的缓冲作用，可以更加保证笔记本的安全。
左侧用来装一些零碎的东西其实很不错，因为看得到，方便找。
90分商旅两用旅行箱的拉杆是加厚铝合金材质，设计有4档可以调节，伸缩比较顺滑，伸缩的按钮设在把手的中间上方，这样要按很方便，但是误操作的概率也不低。
将拉杆箱拉出来，整个90分商旅两用旅行箱的高度大概是1.07米，我的测试可能会有些误差，但是误差不大。这样的高度，手放在拉杆上很顺手很自然，推着90分商旅两用旅行箱走动很舒服。
拉杆对于旅行箱的使用体验非常关键，我以前见过旅行箱内装载太重，用拉的时候拉杆弯曲变形的场景。如今这种问题比较少发生了，但是有些旅行箱拉杆很不稳定，晃动的比较厉害，这样旅行箱推拉的时候就会更费力一些。我尝试换动90分商旅两用旅行箱的拉杆，结果发现拉杆的晃动弧度比较小。比我之前用的24英寸的旅行箱要更小，24英寸的那款是三档调节，我原本以为四档调节可能因为层级机构会更不稳定些，结果反而比三档拉杆更稳。
装载了刚才那些衣物，配件，笔记本，此时的90分商旅两用旅行箱笔者称量正好是9.0KG，90分商旅两用旅行箱9.0KG，还挺巧。我是称量稳定后才把体脂称的显示屏放上去的，所以这个重量没被干扰。
在9.0KG的整体重量下，我开始转动90分商旅两用旅行箱，整体还相当的顺滑。这样的重量滑得这么顺，那出差推拉就轻松了。因为很多时候我出门带的东西还不会这么重。
在不久后的51旅游，以及未来的出差，笔者就靠90分商旅两用旅行箱来陪伴了。以后我会注意观察万向轮的磨耗情况，当然近期我要先挑一款合适的旅行箱保护套，这样可以防尘防污，还能更好的避免刮蹭，让90分商旅两用旅行箱长久如新。对于90分商旅两用旅行箱，轻质却坚固耐磨的PC材质，静音的万向轮，伸缩顺滑的拉杆，更安全的海关锁，这些都是让我比较喜欢的有点，但是缺点也有一些，比如内部拉头拉牌的做工还需要更注意一些，内部空间无隔层对于一些小物件收纳会比较麻烦，我也需要去准备一些收纳袋才行。不过对于旅行箱来说，推拉轻松才是最重要的，90分商旅两用旅行箱在这方面的表现就很不错。我相信90分商旅两用旅行箱一定能让我的差旅行程更轻松。
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