莫斯科战争，是第二次世界大战苏德战争中的一系列重要战略性战事的总称，战事开始于1941年10月一直持续到1942年1月。莫斯科保卫战包括苏军粉碎向莫斯科进攻的德军“中央”集团军群各突击集团而实施的一系列防御战役（1941年9月30日—12月5日）和进攻战役（1941年12月5日—1942年4月20日），在这场战争中，德军因为没有过冬的设备，而在这场战争中处于劣势，但是德军在当时应该是有棉衣的，但是为何不发给前线的将士们呢？

进攻苏联的巴巴罗萨计划原定于4月份就开始，但是由于盟友意大利在北非战场遇到了大麻烦，希特勒不得不派兵前往支援，导致巴巴罗萨计划推迟了两个月才展开。战斗进行的非常顺利，七月底莫斯科已经近在咫尺了，而在这关键时刻德军选择了南下支援基辅，结果又浪费了两个月时间，直到九月底德军才对莫斯科发动进攻，由于秋雨导致道路泥泞，进攻非常不顺利。直到寒冬来临，德军因为冻伤造成非战斗减员严重，影响了战斗力。首先，莫斯科保卫战前后一共只进行了两个多月，德军却投入了超过170万人，如此大的部队规模仅靠空投基本上是杯水车薪。其次，按照德军原计划早在入冬之前就能攻占莫斯科，而且战役开始阶段确实非常顺利，当遇到问题后，德军后勤部门一时间没有能力组织这么多冬装。最后，如果空投一部分棉衣，可能会导致德军内部为了争夺棉衣发生混乱，再有就是恶劣的天气和苏军的防空炮火，阻碍了德国空军的发挥。什么样的情况下空投物资最有效？当然是部队规模足够小的时候，比如说小股突击部队，执行特种作战任务，然后深入敌后，这个时候靠空投维持补给，是最实在的，因为假如是50个人的突击部队，两架运输机基本上就能让这些人活的很滋润，而且这50个人还可以就地取材，打打猎物、采采野果之类的，或者去河里抓抓鱼，也能维持很长一段时间，恐怕等不到这两架运输机的补给用完，任务就完成了，然后凯旋了。

那么假如是100万人的部队，该动用多少运输机来运输物资呢？不仅仅是衣服，还有粮食、药品和装备，这得需要多少运力？好，我们姑且假设1架运输机能运100个人的物资，那么100万人的前线部队，至少得投入10000架运输机吧？但问题在于，这是交战区，是前线，不是后方，你10000架运输机，首先调度就是个很大的麻烦，怎么起飞，按什么样的编队起飞，这个过程中事故率就很高，也许10000架飞机上了天，因为管理的问题，就会摔掉1000架。好了，就算摔了1000架，还剩下9000架，那么这9000架飞机，还会面临什么情况呢？对，就是敌人的拦截，敌人战斗机和高射炮部队的打击。因此就得配备护航的飞机，那么9000架运输机，得多少护航飞机才够？因为这不是轰炸机，是运输机，这可是生命线啊，就算3架战斗机护航一架运输机，也得需要27000架战斗机吧？就算有27000架战斗机护航9000架运输机，不可能一架都不损毁吧，不可能一架都不出事故吧，所以摔飞机，出事故，都是大概率事件，还会有大量的飞机被击落、受伤，挺过这一关后，大约有6000架运输机到达了前线，但是问题来了，原本是10000架运输机，现在是6000架运输机，只能带60万人的物资，因此有40万人肯定是吃不饱了，或者100万人平分60万人的物资，大家就都吃不饱。

但是别急，还有一关，就是怎么空投？你不能直接砸到人头上吧，这样的话100万部队被空投物资砸死10万？这肯定不靠谱了，那肯定是要投放到一个相对靠谱的地区，但是如何找？假如确定了A地区是物资投放区，投着投着，A地区被苏联军队占了，物资就相当于补给了苏军。最后被高射炮打掉，或者投放的时候风力较大，不可能所有的物资都投放到准确地点，也就意味着，飞机运输的物资，最后能够到德军手里的，并不多。总的来说，无论从哪个角度看，空运补给给100万军队，都是个非常不靠谱的策略，恐怕最终要准备1000万人的物资，才能保证这100万人吃饱，但与此同时，900万物资落到了敌人手里，敌人吃的更饱，这仗还怎么打？组织生产也是很大的问题，那时的德国面临两线作战。西线英美联军的轰炸机已经开始摧毁德国的工业基地了！